F01-3720030FL
Marque : AssistantChery
Modèle: AssistantJetourX70
Nom du produit :Interrupteur de stationnement électronique
Numéro de pièce: Assistant F01-3720030FL
détails du produit
1. Aperçu général et positionnement fonctionnel principal
Le commutateur de stationnement électronique F01-3720030FL est un composant d'origine (OEM) véritablement développé et produit par Chery Automobile Group, spécialement conçu pour le SUV de taille moyenne Chery Jetour X70, un modèle reconnu pour sa conception conviviale, sa configuration avancée et ses performances fiables dans les conditions de conduite urbaine et sur de longues distances. En tant que composant essentiel du système de freinage de stationnement électronique (EPB) du véhicule, ce commutateur de freinage de stationnement électronique (ci-après appelé « le commutateur ») est monté sur la console centrale du Jetour X70, à portée de main du conducteur, servant de terminal d'interaction homme-machine qui contrôle l'activation et la désactivation du frein de stationnement électronique. Il remplace le levier de frein à main mécanique traditionnel par un bouton compact et ergonomique, s'intégrant harmonieusement à l'agencement intérieur du véhicule tout en offrant un contrôle de stationnement précis et pratique, affectant directement la sécurité du véhicule lors du stationnement et la commodité de conduite.
Contrairement aux freins à main mécaniques traditionnels qui reposent sur la force manuelle pour tirer un levier et tendre un câble en acier, l'interrupteur de frein de stationnement électronique F01-3720030FL fonctionne grâce à un mécanisme de transmission de signal électronique. Lorsque le conducteur appuie sur l'interrupteur, celui-ci envoie un signal électrique précis à l'unité de contrôle électronique (ECU) du véhicule, qui contrôle ensuite l'actionneur du frein de stationnement électrique (EPB) pour serrer les étriers de frein arrière, bloquant ainsi les roues arrière et assurant un stationnement stable. Lorsque le conducteur appuie à nouveau sur l'interrupteur (ou lorsque le véhicule remplit les conditions de libération automatique, comme l'engagement de la marche de conduite et la pression sur l'accélérateur), l'interrupteur envoie un signal de libération à l'ECU, qui contrôle l'actionneur pour relâcher les étriers de frein, permettant ainsi au véhicule de se déplacer librement. De plus, l'interrupteur est intégré au système de sécurité du véhicule, avec un mécanisme de retour d'information intégré qui envoie un signal au tableau de bord pour allumer le témoin de stationnement, rappelant ainsi au conducteur l'état actuel du stationnement. Il fonctionne également en tandem avec le système de freinage antiblocage (ABS) et le programme de stabilité électronique (ESP) du véhicule pour éviter le blocage des roues lors d'un stationnement d'urgence, assurant ainsi la sécurité du stationnement sur les pentes ou les routes glissantes.
Le numéro de pièce F01-3720030FL sert d'identifiant unique pour ce commutateur de stationnement électronique, le distinguant des autres commutateurs de commande de la console centrale du Jetour X70 (tels que les commutateurs de climatisation, d'audio ou de mode de conduite) et des commutateurs de stationnement électroniques utilisés dans d'autres modèles Chery ou Jetour (tels que le Jetour X90, le Chery Tiggo 7 ou le Chery Arrizo 8). Ces modèles sont équipés de différentes configurations de système EPB, d'interfaces de commutation et de protocoles de signalisation, ce qui rend leurs interrupteurs de frein de stationnement électroniques non-interchangeables. En tant que véritable composant OEM, le F01-3720030FL est strictement conforme aux normes de conception originales de Chery, aux exigences en matière de matériaux et aux spécifications de performance, tout en respectant les normes internationales de qualité et de sécurité automobile (ISO 9001, IATF 16949) et les normes nationales des composants électroniques automobiles (GB/T 21437-2018). Chaque dimension, chaque connecteur d'interface et chaque paramètre de transmission de signal sont conçus avec précision pour s'adapter parfaitement au système EPB et à la configuration de la console centrale du Jetour X70, garantissant une intégration fluide et une transmission de signal stable. Contrairement aux interrupteurs de stationnement électroniques de qualité inférieure qui souffrent souvent d'interférences de signal, de défaillances de contact ou de retours d'information incorrects, le modèle d'origine F01-3720030FL est soumis à des tests et une validation rigoureux pour garantir sa fiabilité, sa réactivité et sa longue durée de vie, ce qui en fait le choix privilégié des propriétaires de Jetour X70 et des techniciens professionnels en réparation automobile.
2. Sélection de matériaux de qualité supérieure et processus de fabrication de précision
Le commutateur de frein de stationnement électronique Chery Jetour X70 F01-3720030FL est fabriqué à partir de matériaux de haute performance de qualité automobile, soigneusement sélectionnés par l'équipe d'ingénierie de Chery pour résister aux conditions de fonctionnement difficiles à l'intérieur du véhicule, notamment à l'exposition à des températures variables (allant jusqu'à -30 ° C à 80 ° C), l'humidité, les opérations de pressage fréquentes et les éventuelles rayures ou impacts. L'équipe privilégie les matériaux qui offrent un équilibre entre durabilité, ergonomie, conductivité électrique et résistance à la corrosion, garantissant ainsi que l'interrupteur maintienne des performances stables sur une durée de vie de 100 000 à 150 000 cycles de pression dans des conditions normales d'utilisation (en fonction de la fréquence d'utilisation et des habitudes de maintenance).
La coque extérieure du commutateur de stationnement électronique F01-3720030FL est fabriquée en plastique technique PC/ABS à haute résistance, un matériau de qualité automobile haut de gamme largement utilisé dans les composants de contrôle intérieurs en raison de ses excellentes propriétés mécaniques et de son esthétique attrayante. Ce matériau composite offre une résistance aux chocs et une robustesse supérieures, garantissant que l'interrupteur peut résister aux impacts accidentels ou aux chutes sans se fissurer ni se déformer. Il présente également une excellente résistance à la chaleur et une stabilité dimensionnelle, conservant sa forme et ses performances même dans des environnements à haute température (comme l'exposition directe au soleil) ou dans des conditions de basse température. De plus, la coque en PC/ABS est traitée avec un revêtement mat anti-rayures, qui non seulement améliore la sensation tactile de l'interrupteur, mais empêche également les rayures et les traces de doigts, ce qui permet de conserver l'aspect neuf de l'interrupteur pendant longtemps. Le revêtement présente également une bonne résistance à l'usure, garantissant que la surface de l'interrupteur ne se décolore pas et ne se détériore pas même après une utilisation fréquente.
Les composants internes principaux de l'interrupteur, notamment les bornes de contact, le ressort et le module de transmission de signal, sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité pour garantir une performance électrique fiable. Les bornes de connexion sont en cuivre sans oxygène (OFC) avec une surface plaquée or, ce qui offre une excellente conductivité électrique, une faible résistance de contact (≤50mΩ) et une forte résistance à la corrosion. Le placage en or empêche l'oxydation et la rouille, assurant une transmission stable du signal même après une utilisation prolongée. Le ressort est fabriqué en acier inoxydable à haute résistance (304), ce qui assure une force élastique constante, garantissant une sensation de pression fluide et réactive de l'interrupteur, sans blocage ni jeu. Le module de transmission de signal est encapsulé dans un matériau résineux imperméable et anti-poussière, ce qui protège la carte de circuit interne contre l'humidité, la poussière et les interférences électromagnétiques, ce qui est essentiel pour maintenir une transmission de signal stable dans l'environnement électronique complexe du véhicule. Conforme à la conception avancée des composants électroniques, l'interrupteur intègre également une structure à bride au niveau de l'interface de montage, ce qui améliore la stabilité de l'installation et empêche le desserrage lors des vibrations du véhicule.
Le processus de fabrication du commutateur de stationnement électronique F01-3720030FL suit un flux de production rigoureux, certifié ISO 9001 et IATF 16949, conforme aux normes de qualité mondiales de Chery et aux pratiques de fabrication de haute précision. Le processus de production commence par le moulage par injection de la coque extérieure en PC/ABS, à l'aide de machines de moulage par injection de haute précision afin de garantir une densité de matériau uniforme et une précision dimensionnelle exacte, éliminant ainsi les défauts tels que les bavures ou les surfaces irrégulières. Après le moulage, la coque subit une série d'étapes de post-traitement, notamment l'ébavurage, le polissage de la surface et l'application d'un revêtement anti-rayures, qui améliorent l'apparence et la durabilité de la coque. Les bornes de contact internes sont estampées avec précision et plaquées or grâce à une technologie de galvanoplastie avancée, garantissant une épaisseur de placage uniforme et une conductivité homogène.
Le module de transmission de signal est assemblé à l'aide de la technologie SMT (Surface Mount Technology) pour monter les composants électroniques (tels que les résistances, les condensateurs et les puces) sur la carte de circuit imprimé, garantissant une haute précision d'assemblage et des performances électriques stables. L'ensemble du commutateur est soumis à des tests rigoureux de contrôle qualité, comprenant des tests de performance électrique (précision de la transmission du signal, résistance de contact), des tests de performance mécanique (force de pression, durée de vie), des tests environnementaux (résistance aux hautes et basses températures, résistance à l'humidité, résistance à la poussière) et des tests de compatibilité électromagnétique (CEM). Les tests de durée de vie garantissent que l'interrupteur peut supporter plus de 150 000 cycles de pression sans défaillance de contact ni perte de signal, répondant ainsi aux exigences strictes de durabilité de Chery et aux normes des composants électroniques ISO 16750. De plus, l'interrupteur est testé pour sa résistance à l'eau et à la poussière, atteignant un indice de protection IP65, ce qui empêche l'humidité et la poussière de pénétrer dans les composants internes et de provoquer des dysfonctionnements. Seuls les interrupteurs de frein de stationnement électroniques qui réussissent tous ces tests sont autorisés à quitter l'usine, garantissant ainsi que la série F01-3720030FL offre des performances fiables et durables dans le système EPB du Jetour X70.
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