Porte arrière JAC T8 (Référence : 8503010P3011)

Tâches essentielles : bien plus que simplement « ouvrir et fermer »

• Protège votre cargaison et empêche le volIl est équipé du système de verrouillage d'origine du T8 (manuel ou à télécommande, selon la version). Lorsque vous verrouillez le pick-up, le hayon se verrouille également : impossible de l'ouvrir de force pour voler des outils, des courses ou tout autre équipement dans la benne. Le barillet est en laiton, un matériau difficile à crocheter, ce qui compliquera la tâche des voleurs.
• Bloque la pluie, la neige et la poussièreUn joint épais en caoutchouc EPDM (le même matériau que celui utilisé en usine) entoure le hayon et assure une étanchéité parfaite avec la benne lorsque celle-ci est fermée. Ce joint empêche la pluie, la neige et la poussière de la route de pénétrer : vos affaires restent sèches et propres, même en cas de fortes averses ou de passage sur un chantier poussiéreux.
• Assez robuste pour supporter un poids légerLe panneau extérieur est fabriqué en acier haute résistance de 1,5 mm d'épaisseur (plus épais que les hayons bas de gamme du marché secondaire) avec des nervures de renfort internes. Vous pouvez même monter dessus pour charger des objets volumineux dans la cabine : il ne se déformera pas et ne se fissurera pas. Les hayons bas de gamme ? Ils se déformeraient ou se casseraient sous la même pression.
• S'ouvre et se ferme en douceurLes charnières sont graissées en usine et dotées d'un système d'amortissement à fermeture douce : vous n'avez donc pas à craindre que le hayon ne se referme brutalement. La poignée est également ergonomique et facile à utiliser, ce qui vous permet de l'ouvrir d'une seule main, même lorsque vous portez un carton.

Quel modèle de voiture est compatible avec cette porte arrière (fini les problèmes de pièces détachées)

• À quoi ça convientCe hayon est compatible avec les JAC T8 (2018 à aujourd'hui), qu'ils soient à deux ou quatre roues motrices, toutes versions confondues (Comfort, Elite, Luxury). Il convient aussi bien aux moteurs diesel 2.0T (4DB2-1D1) qu'aux moteurs essence 2.0T (4GA3-3D/4D). Tous les T8 ayant la même benne de série, ce hayon est parfaitement adapté.
• Ce que ça ne conviendra PAS:

• Camionnettes JAC T6 : Leurs bennes sont plus petites ; ce hayon sera trop long, laissant des espaces tout autour (et il ne se fermera jamais correctement).

• Pour les camions non JAC (comme le Great Wall Wingle ou le Maxus T60) : la forme de leur plateau de chargement et l’emplacement des charnières sont totalement différents. Ce hayon ne se ferme ni ne se verrouille correctement.

• Plateaux de chargement T8 modifiés : Si vous avez raccourci/allongé le plateau de chargement ou modifié l’emplacement de fixation des charnières, ce hayon ne s’alignera pas du tout.

• Modèles JAC T8 à cabine simple avec benne allongée : vérifiez d’abord la longueur de votre benne ; ceci ne concerne que les bennes de taille standard.

• Ce dont il a besoin pour fonctionnerPour fonctionner correctement, il doit être associé aux charnières de hayon d'origine du JAC T8 (référence 8503020P3000) et au barillet de serrure (si vous le remplacez séparément). Les charnières de rechange sont trop fragiles : elles se déformeront sous le poids du hayon et vous devrez alors les remplacer également.

 Installation et maintenance (pour les pros uniquement, ne faites pas de bricolage !)

Installation : Confiez-la aux techniciens agréés JAC

1. Les charnières doivent être parfaitement alignées.: Les charnières du hayon doivent correspondre aux supports de charnières de la benne.exactementUn décalage d'un seul millimètre suffit à rendre la fermeture du hayon difficile, voire à le faire s'affaisser avec le temps (très agaçant). Les techniciens utilisent des outils d'alignement spéciaux pour un résultat impeccable ; impossible de le deviner.
2. La serrure doit se synchroniser avec le camionSi votre T8 est équipé d'un verrouillage centralisé, la serrure du hayon doit être connectée au calculateur du véhicule. Les techniciens programment ce système pour que la serrure fonctionne avec votre télécommande. Les réparations effectuées par les particuliers omettent généralement cette étape, ce qui fait que le hayon reste déverrouillé même lorsque le reste du véhicule est verrouillé (risque de sécurité important !).
3. Le joint doit être étanche (pas de fuites !)Le joint en caoutchouc du hayon doit exercer une pression uniforme contre la benne. Les techniciens ajustent la position du hayon pour garantir l'étanchéité du joint ; fini les chargements mouillés après la pluie !

Entretien : Gardez-le en parfait état de fonctionnement.

• Lubrifiez les charnières tous les 3 moisVaporisez un peu de graisse au lithium sur les charnières : cela empêche les grincements et protège de la rouille.

• Nettoyez régulièrement le trou de verrouillageEssuyez la poussière ou la saleté du trou de la serrure avec un chiffon sec ; les résidus accumulés peuvent bloquer votre clé (très frustrant quand on est pressé).

• Remplacez rapidement les joints fissurésSi le joint en caoutchouc se fissure (à cause du soleil ou du froid hivernal), remplacez-le immédiatement par le joint d'origine JAC (référence 8503030P3000). Un joint endommagé laisse passer l'eau et la poussière dans la benne.

• Ne claquez pas le hayon.Même avec la fermeture amortie, claquer le hayon use prématurément les charnières et la serrure. Fermez-le doucement : votre hayon durera bien plus longtemps.

Résumé

Le hayon d'origine 8503010P3011 répond aux normes JAC : ajustement parfait, verrouillage fiable et étanchéité impeccable. Bien plus qu'un simple hayon, il vous offre la tranquillité d'esprit : votre chargement reste en sécurité et votre T8 conserve son aspect et ses performances d'origine.

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