deux millions huit cent quatre-vingt-un mille

Marque: dongfeng

Modèle:H30

Nom du produit :Réservoir d'expansion d'eau

Numéro de pièce : 2881000

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détails du produit

 Réservoir d'expansion d'eau Dongfeng H30 (Référence : 2881000)

 Pour faire simple, ce vase d'expansion joue le rôle de régulateur de pression et de stockage du liquide de refroidissement de votre Dongfeng H30. Ce n'est pas un simple réservoir en plastique, vous savez ! C'est un élément essentiel du système de refroidissement du moteur. Ses principales fonctions ? Stocker le liquide de refroidissement en excès, maintenir la pression du système et veiller à ce que le moteur ne manque jamais de liquide pour absorber et évacuer la chaleur, car sinon, la surchauffe est quasiment inévitable.

 Il est fabriqué en plastique robuste et résistant à la chaleur, comme le polypropylène. Ce matériau supporte des températures de liquide de refroidissement allant jusqu'à 120 °C, voire plus, et ne se détériore pas au contact des produits chimiques contenus dans le liquide de refroidissement (antigel, par exemple). Une partie transparente ou des repères sur le réservoir permettent de vérifier facilement le niveau de liquide de refroidissement restant. De plus, il est équipé d'un bouchon de pression pour maintenir une pression stable dans le système, ainsi que de durites qui se raccordent au radiateur et aux tubes de refroidissement du moteur. Vous le trouverez dans le compartiment moteur du H30, généralement à proximité du radiateur. Voici comment il fonctionne : lorsque le moteur chauffe, le liquide de refroidissement se dilate ; ce réservoir absorbe cette dilatation supplémentaire. Lorsque le moteur refroidit, le liquide de refroidissement se contracte et le réservoir le réinjecte dans le système. Simple, non ?

 Imaginez maintenant que vous n'ayez pas ce réservoir. Lorsque le moteur chauffe, le liquide de refroidissement se dilaterait tellement qu'il déborderait du radiateur et fuirait. Le niveau de liquide de refroidissement chuterait alors et, en un rien de temps, votre moteur surchaufferait. De plus, ce réservoir sert de réserve : lorsque le moteur refroidit, il puise du liquide de refroidissement dans le réservoir pour maintenir le radiateur plein. Si le réservoir est absent ou endommagé ? Vous devrez faire face à une surchauffe constante, à des fuites de liquide de refroidissement et peut-être même à des dommages irréversibles au moteur dus à la chaleur excessive. Pas drôle du tout.

 Attention ! Ce vase d’expansion est…seulementPour le Dongfeng H30. Vérifiez toujours le numéro VIN de votre véhicule pour vous assurer de la compatibilité ! Dongfeng l'a conçu spécifiquement pour le système de refroidissement du H30 : il contient la quantité optimale de liquide de refroidissement supplémentaire (ni trop peu, ni trop, pour un gain d'espace), les durites s'alignent parfaitement avec les ports du radiateur et du moteur du H30 (garantissant ainsi l'absence de fuites et de désalignements), et le bouchon de pression est réglé dans la plage de sécurité du système (10 à 15 psi). Pourquoi est-ce important ? Parce qu'une pression plus élevée fait bouillir le liquide de refroidissement à une température plus élevée (par exemple 120 °C au lieu de 100 °C), ce qui lui permet d'absorber davantage de chaleur sans débordement.

 N'envisagez même pas d'utiliser un réservoir générique ou conçu pour une autre voiture. Vous ne ferez que vous causer des problèmes. Trop petit, et le liquide de refroidissement déborde ; trop grand, et c'est de l'espace gaspillé. Les durites ne s'emboîteront pas correctement, ce qui entraînera des fuites. Et si le bouchon de pression n'est pas calibré ? Le liquide de refroidissement bouillira à une température plus basse, et votre moteur surchauffera rapidement. Croyez-moi, utilisez celui conçu spécifiquement pour le H30.

 1. Fonctions principales : Stocker le liquide de refroidissement, réguler la pression, empêcher la surchauffe

 Comme je l'ai dit, ce réservoir est l'élément central du système de refroidissement du H30. Il remplit trois fonctions essentielles ; laissez-moi vous les détailler :

 Stockage du liquide de refroidissementLorsque le moteur chauffe, le liquide de refroidissement se dilate. Ce réservoir récupère ce surplus de liquide pour éviter tout débordement du radiateur et les fuites. Puis, lorsque le moteur refroidit, il renvoie ce liquide dans le circuit pour maintenir le radiateur plein. Fini les zones vides et le gaspillage de liquide.

 Régulation de pressionLe bouchon de pression situé sur le dessus n'est pas qu'esthétique. Il maintient le système de refroidissement à la pression idéale (entre 10 et 15 psi). Cela permet au liquide de refroidissement de bouillir à une température plus élevée (de 100 °C à environ 120 °C). Ainsi, le liquide de refroidissement peut absorber beaucoup plus de chaleur sans bouillir, ce qui est essentiel pour éviter la surchauffe du moteur.

 Contrôles faciles du liquide de refroidissementLe réservoir comporte une zone transparente avec des repères « MIN/MAX ». Un simple coup d'œil suffit pour vérifier le niveau de liquide de refroidissement restant, sans avoir à manipuler le bouchon du radiateur brûlant (un atout majeur en matière de sécurité). Si le niveau est inférieur au repère « MIN », vous pouvez faire l'appoint avant que la situation ne s'aggrave.

 Ce réservoir d'expansion d'eau 2881000Compatible uniquement avec le Dongfeng H30—Un mauvais montage peut entraîner une défaillance du système de refroidissement :

 Convient à ceux-ci: Toutes les variantes Dongfeng H30 (correspond à la capacité du système de refroidissement, aux dimensions des tuyaux et aux spécifications de pression - à confirmer via le VIN).

 Ne convient pas à ces:

 Autres modèles Dongfeng: Comme les FMC SX5, AX3 ou Dignity ix5 — conceptions de système de refroidissement, capacités de réservoir ou connexions de tuyau différentes (le réservoir ne fonctionnera pas ou provoquera des fuites).

 véhicules éoliens non-dongMême si la forme semble similaire, leurs plages de pression et la taille des orifices de leur système de refroidissement diffèrent (ce qui provoque une surchauffe ou une perte de liquide de refroidissement).

 Dongfeng H30 avec systèmes de refroidissement modifiésLes radiateurs ou les tuyaux de rechange modifient les besoins du système : le réservoir d’origine ne peut pas contenir suffisamment de liquide de refroidissement (ce qui entraîne un débordement).

 Installation et entretien (facile à réaliser soi-même – outils de base nécessaires)

 Installation : 30 à 45 minutes (nécessite un tournevis/une clé)

 Le remplacement de ce vase d'expansion est simple : voici comment procéder :

 PréparationLaissez le moteur du H30 refroidir complètement (le liquide de refroidissement chaud peut provoquer des brûlures). Ouvrez le bouchon de pression du vieux réservoir pour relâcher la pression du système. Débranchez la borne négative de la batterie (facultatif, par sécurité).

 Retirer l'ancien réservoirDébranchez les durites d'entrée/sortie de l'ancien réservoir (utilisez une pince pour desserrer les colliers). Retirez les boulons de fixation qui maintiennent le réservoir au compartiment moteur (utilisez un tournevis ou une clé). Retirez délicatement l'ancien réservoir (évitez de renverser le liquide de refroidissement restant).

 Installer un nouveau réservoirPositionnez la pièce 2881000 dans le compartiment moteur, alignez-la avec les supports de fixation et serrez les boulons (sans trop serrer pour éviter de fissurer le plastique). Rebranchez les durites (assurez-vous que les colliers sont bien serrés pour éviter les fuites).

 Remplissage et testAjoutez le liquide de refroidissement recommandé par Dongfeng dans le nouveau réservoir (remplissez jusqu'au repère « MAX »). Remettez le bouchon du réservoir sous pression. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant 10 à 15 minutes (vérifiez l'absence de fuites autour du réservoir et des durites). Coupez le moteur et faites l'appoint de liquide de refroidissement si nécessaire (le niveau baisse à mesure que l'air s'échappe).

 Maintenance : Contrôles simples pour éviter les problèmes de refroidissement

 Vérifier le niveau de liquide de refroidissement chaque semaine: Regardez les indicateurs de niveau du réservoir — faites l’appoint jusqu’à « MAX » si le niveau est inférieur à « MIN » (utilisez le type de liquide de refroidissement approprié pour H30, jamais d’eau).

 Inspecter les fuites mensuellementVérifiez le corps du réservoir, les tuyaux et les raccords pour détecter les fissures ou les zones humides (les fuites de liquide de refroidissement sont généralement vertes, roses ou jaunes – nettoyez les déversements et remplacez les pièces endommagées).

 Remplacer le bouchon de pression tous les 2 ansLes vieux bouchons perdent leur capacité d'étanchéité (entraînant une perte de pression et l'évaporation du liquide de refroidissement) ; utilisez un bouchon calibré à 10–15 psi.

 Purger le système une fois par an: Vidanger et remplacer le liquide de refroidissement conformément au calendrier de Dongfeng (prévient la corrosion qui endommage le réservoir et le système de refroidissement).

 Résumé : Réservoir d'expansion d'eau Dongfeng H30 (Référence : 2881000)

 Composant essentiel du système de refroidissement du Dongfeng H30, le vase d'expansion fait office de « réservoir de liquide de refroidissement et de régulateur de pression pour le moteur ». Il ne s'agit pas d'un simple réservoir en plastique, mais d'un ensemble robuste et résistant à la chaleur qui empêche la surchauffe du moteur en stockant le liquide de refroidissement en excès, en régulant la pression du système et en maintenant une quantité suffisante de fluide pour l'absorption et la dissipation de la chaleur.

 Fabriqué en plastique haute résistance (par exemple, polypropylène), ce vase d'expansion supporte des températures de liquide de refroidissement supérieures à 120 °C et résiste à la corrosion due aux produits chimiques présents dans le liquide. Il est doté d'un corps transparent ou gradué pour faciliter le contrôle du niveau de liquide, d'un bouchon de pression pour maintenir la pression du système et de durites d'entrée/sortie qui se raccordent au radiateur et aux conduits de refroidissement du moteur. Installé près du radiateur dans le compartiment moteur du H30, il compense la dilatation et la contraction naturelles du liquide de refroidissement lors des variations de température du moteur. Sans lui, le liquide déborderait à chaud, entraînant un niveau insuffisant, des surchauffes fréquentes, des fuites, voire des dommages au moteur. Lorsque le moteur refroidit, il sert également de réservoir pour remplir le radiateur.

 Montage

 Ce réservoir est exclusivement destiné au Dongfeng H30. Il est compatible avec toutes les versions du H30 et sa capacité, ses raccords de durites et son bouchon de pression (calibré à 10-15 psi) sont adaptés aux spécifications du système de refroidissement du H30 ; veuillez toujours vérifier la compatibilité avec le numéro VIN du véhicule. Il n'est pas compatible avec d'autres modèles Dongfeng (par exemple, FMC SX5, AX3), les véhicules d'autres marques (plages de pression/tailles d'orifices incompatibles) ni les H30 dont le système de refroidissement a été modifié (les pièces de rechange non d'origine modifient les besoins en fluide).

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