Coussin moteur droit Haima S5 (Référence : SA22-39-061)
Connu sous le nom d’« isolateur de vibrations moteur et connecteur structurel » pour la Haima S5, cet élément essentiel situé sous le capot assure une liaison flexible entre le côté droit du moteur et le châssis du véhicule. Bien plus qu’un simple coussinet en caoutchouc, il s’agit d’un ensemble de précision conçu pour absorber les vibrations du moteur, amortir les chocs extérieurs et protéger à la fois le moteur et le châssis des dommages, influençant ainsi directement le confort de conduite et la durée de vie des composants.
Conçu selon une approche hybride, associant des supports en acier haute résistance et un caoutchouc amortissant durable (ou un caoutchouc rempli d'huile hydraulique pour des performances accrues), ce support supporte le poids du moteur (plusieurs centaines de kilogrammes), les cycles de vibrations continus et les températures sous le capot supérieures à 120 °C. Les supports en acier assurent la rigidité structurelle nécessaire au maintien du moteur, tandis que le noyau en caoutchouc agit comme un amortisseur, se déformant légèrement pour dissiper l'énergie vibratoire sans la transmettre à l'habitacle. Monté du côté droit du compartiment moteur de la Haima S5, il fonctionne de concert avec le support moteur gauche pour équilibrer la transmission, contrer le couple moteur et compenser les torsions du châssis en conduite.
Sans cet amortisseur de vibrations moteur adapté, les vibrations brutes du moteur (générées par la combustion et les pièces mobiles) se transmettraient directement au châssis et à l'habitacle, provoquant des vibrations perceptibles au volant, des cliquetis au tableau de bord et un bruit excessif au ralenti et à l'accélération. Il empêche également le contact métal sur métal entre le moteur et le châssis : sans son tampon flexible, le poids et les mouvements du moteur pourraient fissurer les points de fixation ou endommager des composants sensibles comme les durites et le câblage. Pour la Haima S5, cette pièce n'est pas interchangeable avec des alternatives génériques : ses dimensions, sa rigidité d'amortissement et ses points de fixation sont adaptés au modèle de moteur et à la configuration du châssis spécifiques de la S5.
Fonctions principales : Absorption des vibrations, soutien structurel et protection du confort
Élément clé du système de fixation du moteur de la Haima S5, il remplit trois rôles irremplaçables :
![S5 SA22-39-061]( "S5 SA22-39-061")
Le SA22-39-061 est conçu sur mesure pour le Haima S5 ; l’utilisation de pièces non adaptées risque d’endommager le moteur :
Autres modèles Haima: Par exemple, S7, M6 ou F7 — poids du moteur, configurations de châssis ou fréquences de vibration différents (les coussins s’useront prématurément).
4. Installation et maintenance (recommandées par un professionnel)
Installation : 1 à 2 heures (nécessite un cric et une clé dynamométrique)
Une installation incorrecte entraîne des problèmes de vibrations ; confiez-la à des techniciens certifiés :
PréparationSoulevez le Haima S5 à l'aide d'un cric (soutenez le moteur avec une chandelle pour éviter qu'il ne tombe). Débranchez la batterie par sécurité.
Retirer l'ancien coussinDévissez les supports en acier du moteur et du châssis (utilisez une clé dynamométrique pour éviter d'endommager les boulons). Retirez l'ancien coussin (vérifiez s'il y a des fuites d'huile ou des fissures dans le caoutchouc, signes de défaillance).
Installer un nouveau coussinAlignez le SA22-39-061 avec les points de fixation (assurez-vous que les supports sont orientés correctement). Serrez les boulons au couple spécifié par Haima (généralement 40 à 50 N·m).
TestAbaissez le véhicule, rebranchez la batterie et démarrez le moteur. Vérifiez s'il y a des vibrations au ralenti, des tremblements dans le volant ou des bruits inhabituels (signes de désalignement).
![S5 SA22-39-061]( "S5 SA22-39-061")
Résumé : Coussin moteur droit Haima S5 (Référence : SA22-39-061)
Pièce essentielle du compartiment moteur de la Haima S5, ce coussinet sert d'isolateur de vibrations moteur et de connecteur structurel, reliant le côté droit du moteur au châssis. Il s'agit d'un assemblage de précision (et non d'un simple joint en caoutchouc) qui améliore le confort et prolonge la durée de vie des composants.
Fabriqué à partir de supports en acier haute résistance (pour le support et l'alignement du poids) et de caoutchouc amortissant (ou de caoutchouc rempli hydrauliquement), il résiste à des températures supérieures à 120 °C et aux vibrations du moteur. Fixé sur le côté droit du compartiment moteur de la S5, il fonctionne de concert avec le coussin gauche pour équilibrer la chaîne cinématique. Sans lui, les vibrations provoquent des secousses dans l'habitacle et le contact avec le métal endommage les pièces.
Fonctions principales : isoler les vibrations du moteur et de la route, stabiliser la transmission (couple de contre-accélération) et amortir les chocs dus aux terrains accidentés.
Compatible avec toutes les variantes Haima S5 (à vérifier via le VIN) ; ne convient pas aux autres modèles Haima, aux voitures non-Haima ou aux moteurs S5 modifiés.
L'installation (1 à 2 heures, recommandée par un professionnel) nécessite de soulever le véhicule et de serrer les boulons à un couple de 40 à 50 N·m. L'entretien se fait par des inspections mensuelles (vérification des fissures/fuites) ; remplacer si le caoutchouc durcit ou si des signes d'avertissement (vibrations au ralenti) apparaissent.
Les pièces d'origine évitent les risques liés aux pièces de rechange (matériaux de mauvaise qualité, mauvais ajustement) ; elles sont rigoureusement testées pour leur compatibilité avec le S5.
![S5 SA22-39-061]( "S5 SA22-39-061")
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