2 847 000

Marque: dongfeng

Modèle:H30

Nom du produit :Ventilateur de radiateur

Numéro de pièce :2847000

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détails du produit

 Ventilateur de radiateur Dongfeng H30 (Référence : 2847000)

Considérez ceci comme le « refroidisseur de température moteur » de votre Dongfeng H30 : bien plus qu’un simple ventilateur, il s’agit d’un composant essentiel du système de refroidissement qui souffle de l’air à travers le radiateur pour abaisser la température du liquide de refroidissement et éviter ainsi la surchauffe du moteur, que ce soit en roulant, au ralenti ou en pleine charge. Cet ensemble robuste et résistant aux intempéries est composé de pales de ventilateur en plastique haute résistance (légères et résistantes aux débris), d’un moteur électrique à bobinage en cuivre (fournissant une puissance stable), d’un faisceau de câbles (relié au capteur de température et au calculateur du H30) et d’un carénage de protection (optimisant le flux d’air). Installé derrière le radiateur, dans le compartiment moteur du H30, il s’active automatiquement lorsque le liquide de refroidissement atteint une certaine température (généralement entre 90 et 95 °C) et s’arrête une fois le moteur refroidi.

 Sans ce ventilateur de radiateur, le moteur du H30 surchaufferait rapidement, surtout dans les embouteillages (où la ventilation naturelle est faible) ou par temps chaud. Le liquide de refroidissement absorbe la chaleur du moteur et circule vers le radiateur, mais il a besoin du ventilateur pour souffler de l'air à travers les ailettes de ce dernier afin d'évacuer cette chaleur. Sans ventilateur, le liquide de refroidissement reste chaud, ce qui peut endommager le moteur (par exemple, en déformant les culasses) ou même entraîner son arrêt complet.

 Ce ventilateur de radiateur estexclusivité Dongfeng H30Vérifiez toujours le numéro VIN de votre véhicule pour confirmer la compatibilité ! Dongfeng l'a conçu spécifiquement pour le H30 : la taille de ses pales et son débit d'air correspondent à la capacité de refroidissement du radiateur (il souffle juste assez d'air pour refroidir le moteur), la puissance de son moteur est compatible avec le système électrique du H30 (il ne décharge pas la batterie) et ses trous de fixation s'adaptent parfaitement au carénage du radiateur (aucune vibration ni désalignement). Utiliser un ventilateur générique ou pour d'autres modèles ? Vous rencontrerez des problèmes : débit d'air insuffisant (surchauffe du moteur), puissance excessive (décharge de la batterie) ou mauvaise fixation (vibrations et dommages au radiateur).

 Fonctions principales : Refroidir le liquide de refroidissement, prévenir la surchauffe et se synchroniser avec les besoins du moteur.

 En tant que « dissipateur de chaleur » du système de refroidissement du H30, il remplit trois rôles non négociables :

 Contrôle de la température du liquide de refroidissement: Souffle de l'air à travers les ailettes du radiateur pour transférer la chaleur du liquide de refroidissement à l'air extérieur, abaissant ainsi la température du liquide de refroidissement afin qu'il puisse réabsorber efficacement la chaleur du moteur.

 Activation à la demande: Déclenché par le capteur de température du H30 (via l'ECU) uniquement en cas de besoin — évite une consommation d'énergie inutile (préserve la batterie) et garantit que le moteur reste à la température de fonctionnement optimale.

 Refroidissement à l'arrêt/au ralentiContinue de fonctionner même après l'arrêt du moteur (pendant une courte période) si le liquide de refroidissement est encore trop chaud — empêche la chaleur résiduelle d'endommager les pièces du moteur.

 Ce ventilateur de radiateur 2847000Compatible uniquement avec le Dongfeng H30—Un mauvais ajustement entraîne une défaillance du refroidissement :

 Convient à ceux-ci:Toutes les variantes Dongfeng H30 (correspond à la taille du radiateur, au système électrique et aux points de montage - à confirmer via le VIN).

 Ne convient pas à ces:

 Autres modèles Dongfeng:Comme les FMC SX5, AX3 ou Dignity ix5 : différentes tailles de radiateur, nombre de pales de ventilateur ou puissance du moteur (le ventilateur ne refroidira pas le moteur ou ne rentrera pas dans le compartiment moteur).

 véhicules éoliens non-dong:Même si la forme semble similaire, leurs connecteurs électriques et leurs besoins en flux d'air diffèrent (pas de refroidissement fonctionnel – le moteur surchauffe).

Dongfeng H30 avec radiateurs modifiés :Les radiateurs de rechange peuvent avoir un espacement ou une taille d'ailettes différents ; le ventilateur d'origine ne peut pas souffler suffisamment d'air (réduit la capacité de refroidissement).

  Installation et entretien (facile à réaliser soi-même – outils de base nécessaires)

 Installation : 30 à 45 minutes (nécessite un tournevis/une clé)

 Remplacer ce ventilateur est simple : voici comment procéder :

 PréparationCoupez le moteur du H30 et débranchez la batterie (pour éviter les chocs électriques). Retirez le cache en plastique (le cas échéant) du ventilateur du radiateur.

 Retirer l'ancien ventilateurDébranchez le faisceau de câbles du moteur du ventilateur (appuyez sur la languette pour le déverrouiller). Retirez les boulons qui fixent le carénage du ventilateur au radiateur (utilisez un tournevis ou une clé). Retirez l'ancien ventilateur et son carénage en un seul bloc.

 Installer un nouveau ventilateurAlignez le carénage du radiateur 2847000 avec les trous de fixation. Fixez-le à l'aide des boulons (serrez-les au couple préconisé par Dongfeng, sans excès pour éviter de fissurer le carénage). Rebranchez le faisceau électrique jusqu'à entendre un clic.

 TestRebranchez la batterie. Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce que le liquide de refroidissement chauffe (le ventilateur devrait se déclencher automatiquement). Vérifiez l'absence de bruits anormaux (signe de désalignement) et assurez-vous que l'indicateur de température du moteur reste dans la plage normale.

 Résumé : Ventilateur de radiateur Dongfeng H30 (Référence : 2847000)

 Élément essentiel du système de refroidissement H30, ce ventilateur souffle de l'air à travers le radiateur pour abaisser la température du liquide de refroidissement et éviter la surchauffe du moteur (particulièrement important au ralenti et par temps chaud). Il est doté de pales en plastique haute résistance, d'un moteur 12 V à bobinage en cuivre, d'un faisceau de câbles relié à un capteur et d'un carénage de protection. Monté derrière le radiateur, il s'active entre 90 et 95 °C.

 Fonctions principales : refroidissement du liquide de refroidissement par flux d’air, activation à la demande (préservation de la batterie) et refroidissement après arrêt si nécessaire. Conçu spécifiquement pour le H30 : compatible avec la capacité du radiateur, le système électrique et le montage ; les ventilateurs génériques risquent d’être inefficaces ou d’endommager le moteur.

 Compatible avec toutes les variantes H30 (à confirmer via le VIN) ; ne convient pas aux autres modèles Dongfeng, aux voitures non-Dongfeng ou aux H30 avec radiateurs modifiés.

L'installation (30 à 45 minutes, facile à réaliser soi-même) nécessite la déconnexion de la batterie et le serrage des boulons au couple prescrit. L'entretien consiste en un nettoyage mensuel des pales et une vérification trimestrielle du câblage ; remplacer l'appareil s'il est bruyant ou ne s'active pas. Les pièces d'origine permettent d'éviter les risques liés aux pièces de rechange non d'origine (faible débit d'air, mauvaise synchronisation du calculateur).

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