605000605AA-1

Marque: Chéry

Modèle: Effets

Nom du produit :abat-jour de lampe frontale

Numéro de pièce :605000605AA-1

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détails du produit

Abat-jour de phare Chery FX (Référence : 605000605AA-1)

Permettez-moi de faire simple : il s’agit du « bouclier de protection des phares et de l’émetteur de lumière » de votre Chery FX. Ce n’est pas juste un morceau de couverture en plastique, tu sais ? Il s’agit d’un composant frontal essentiel qui protège la structure interne du phare (telle que les modules LED, les réflecteurs et les fils) des débris de la route, de la poussière, de l’eau de pluie et des rayons UV, tout en garantissant que la lumière du phare est transmise clairement et uniformément sans distorsion. Fabriqué à partir d'un matériau en polycarbonate (PC) à haute transparence avec traitement anti-rayures et anti-jaunissement, il est moulé avec précision pour s'adapter parfaitement à l'ensemble de phares du Chery FX, équilibrant une protection robuste, des performances optiques et une intégration transparente avec la conception de l'avant du véhicule.

Ce dispositif repose sur trois éléments clés : une base en polycarbonate haute transparence (garantissant une transmission lumineuse optimale), un revêtement anti-rayures et anti-UV (prolongeant sa durée de vie et préservant sa clarté), et un bord usiné avec précision et doté d’une rainure d’étanchéité (épousant parfaitement le boîtier du phare). Monté sur la couche externe du bloc optique du Chery FX, il agit comme une double protection : d’une part, il empêche les gravillons, le sable et autres débris d’atteindre les composants internes, évitant ainsi les rayures et les dommages ; d’autre part, il empêche l’eau et la poussière de pénétrer dans le phare, ce qui pourrait provoquer des courts-circuits ou de la corrosion. De plus, sa conception optique est adaptée au faisceau lumineux du phare du FX, garantissant ainsi un éclairage optimal et évitant l’éblouissement des conducteurs venant en sens inverse.

Sans ce cache-phare, le phare du Chery FX serait vulnérable : les composants internes pourraient être facilement endommagés par des chocs extérieurs, les infiltrations d’eau pourraient provoquer une panne et le faisceau lumineux pourrait être diffusé, compromettant la sécurité de conduite de nuit. Chery a conçu ce cache-phare sur mesure, en adaptant son épaisseur, sa courbure et ses dimensions aux spécificités du bloc optique du FX ; il s’ajuste donc parfaitement au boîtier, sans jeu ni interstice. Un cache-phare standard ? Il présenterait soit une faible transparence (réduisant la luminosité), soit une courbure inadaptée (provoquant une distorsion de la lumière), soit des bords mal ajustés (entraînant des infiltrations d’eau), compromettant ainsi les performances et la sécurité du phare.

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Compatibilité (uniquement pour Chery FX)

Cet abat-jour de lampe frontale estExclusif aux modèles Chery FX—Un mauvais ajustement entraîne de mauvaises performances et des risques pour la sécurité :

Convient: Toutes les variantes Chery FX (correspond aux dimensions spécifiques du bloc optique, à la forme du bord et à la position de la rainure d'étanchéité ; confirmer le côté gauche/droite via le VIN).
Ne convient pas:

Autres modèles Chery (par exemple, Tiggo, Arrizo) : Conception, taille et forme des bords des phares différentes — ne peut pas se fixer au boîtier du phare.
Véhicules non Chery : même s’ils sont d’apparence similaire, les spécifications de leurs blocs optiques diffèrent ; aucun ajustement fonctionnel n’est possible et la transmission de la lumière sera affectée.
Abat-jour opposés : Les abat-jour des phares gauche et droit sont symétriques, avec une courbure et des positions de montage différentes ; cette pièce est destinée à un seul côté.

Installation et maintenance (recommandées par un professionnel)

Installation : 20 à 30 minutes (Nécessite des outils et une expérience professionnels)

Le remplacement de l'abat-jour du phare nécessite le démontage du bloc optique, une installation par un professionnel est donc recommandée :

PréparationGarez le Chery FX sur une surface plane. Débranchez la batterie pour éviter tout risque d'électrocution. Retirez le pare-chocs avant (si nécessaire) pour accéder au bloc optique.
Démontez le phareRetirez le bloc optique du véhicule. Ouvrez le boîtier du phare (généralement en le chauffant pour ramollir le mastic) et retirez l'ancien abat-jour.
Installer un nouvel abat-jourNettoyez la surface d'étanchéité du boîtier de phare. Alignez la pièce 605000605AA-1 avec le boîtier, en veillant à ce que la rainure d'étanchéité corresponde au joint en caoutchouc. Remettez le boîtier de phare en place avec un mastic professionnel.
Réinstaller et testerRéinstallez le bloc optique et le pare-chocs avant. Rebranchez la batterie. Allumez le phare pour vérifier l'absence de distorsion de la lumière, de buée ou de fuite d'eau.

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Résumé : Abat-jour de phare Chery FX (605000605AA-1)

Élément clé de la face avant du Chery FX, ce pare-soleil de phare fait office de « bouclier protecteur et d'émetteur de lumière ». Il protège les composants internes du phare (modules LED, réflecteurs) des débris, de l'eau et des rayons ultraviolets, assurant une transmission de la lumière sans distorsion et empêchant l'eau et la poussière de pénétrer.

Ses principales caractéristiques comprennent une membrane en polycarbonate haute transparence (transmission lumineuse supérieure à 90 %), un revêtement résistant aux rayures et aux UV (durée de vie de 5 à 7 ans) et des bords précis qui s'ajustent parfaitement à la rainure d'étanchéité. Exclusivement compatible avec les modèles Chery FX (vérifiez la compatibilité gauche/droite via le numéro VIN). Incompatible avec les autres modèles Chery, les modèles non Chery et les abat-jour de conception opposée.

L'installation par un professionnel prend de 20 à 30 minutes. L'entretien comprend un nettoyage régulier avec un chiffon doux, un contrôle semestriel des joints et une inspection du revêtement. Les pièces d'origine garantissent des performances optimales et évitent les problèmes après-vente tels qu'une transparence réduite, un revêtement fragile ou des fuites d'eau.

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