FIG5A-2803610

Marque: Dongfeng

Modèle:FMC SX5

Nom du produit :Radiateur

Numéro de pièce : FIG5A-2803610

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détails du produit

 Radiateur Dongfeng FMC SX5 (Référence : SX5A-2803610)

 Considérez cela comme le « centre de refroidissement du moteur » de votre Dongfeng FMC SX5 — pas seulement une grille métallique, mais un véritable système de refroidissement.Échangeur de chaleur à haut rendement qui empêche le moteur de surchauffer.À chaque trajet, le radiateur fonctionne. Ce système robuste est composé d'un faisceau en aluminium résistant à la corrosion (pour un transfert thermique rapide), d'ailettes de refroidissement multicouches (qui augmentent la surface de dissipation de la chaleur) et de réservoirs d'extrémité en plastique étanches (contenant le liquide de refroidissement). Monté à l'avant du compartiment moteur, il est relié au moteur par des durites de refroidissement : lorsque le moteur tourne, le liquide de refroidissement chaud circule dans le radiateur, traverse les faisceaux en aluminium et dissipe sa chaleur dans l'air extérieur (grâce au ventilateur du radiateur). Le liquide refroidi retourne ensuite au moteur et circule en continu pour maintenir ce dernier à une température de fonctionnement optimale (80–90 °C). Sans lui, le moteur surchaufferait en quelques minutes, ce qui pourrait entraîner une déformation des cylindres, une défaillance des joints de culasse, voire une panne moteur totale, notamment par temps chaud ou dans les embouteillages.

 Ce radiateur estexclusivité Dongfeng FMC SX5Vérifiez toujours le numéro VIN de votre véhicule pour confirmer la compatibilité ! Dongfeng l'a conçu spécifiquement pour la SX5 : la taille de son faisceau et la densité de ses ailettes correspondent à la chaleur dégagée par le moteur (refroidissement optimal), ses raccords de durites sont alignés avec les conduites de liquide de refroidissement de la SX5 (aucune fuite) et ses supports de fixation s'adaptent au châssis du compartiment moteur (installation facile). Opter pour un radiateur générique ou pour un autre modèle ? Vous rencontrerez des problèmes : refroidissement insuffisant (surchauffe du moteur), raccords incompatibles (impossible de connecter les durites) ou matériaux de faible qualité (rouille ou fissures rapides).

 Fonctions principales : Refroidir le liquide de refroidissement et protéger le moteur

 Élément central du système de refroidissement du SX5, il remplit deux fonctions essentielles :

 Température du liquide de refroidissement plus basseLe liquide de refroidissement chaud provenant du moteur est refroidi par le radiateur avant de retourner dans le circuit, empêchant ainsi le moteur de dépasser sa plage de température de sécurité (évitant les dommages dus à la surchauffe).

 Maintenir les performances du moteurUn moteur froid fonctionne plus efficacement : pas de perte de puissance due à la surchauffe, une consommation de carburant réduite et une durée de vie du moteur prolongée. Le radiateur garantit le maintien du moteur dans sa plage de température optimale pour des performances maximales.

 Ce radiateur SX5A-2803610Compatible uniquement avec le Dongfeng FMC SX5—Un mauvais montage comporte des risques de surchauffe du moteur :

 Convient à ceux-ci: Toutes les variantes Dongfeng FMC SX5 (correspond à la puissance thermique du moteur, aux ports de tuyaux et aux points de montage - à confirmer avec le VIN).

 Ne convient pas à ces:

 Autres modèles Dongfeng: Comme les H30, AX3 ou Dignity ix5 — tailles de moteur différentes, débits de liquide de refroidissement ou positions de montage (le radiateur ne peut pas refroidir efficacement ou ne s'adapte pas).

 véhicules éoliens non-dongMême s'ils sont de taille similaire, leurs ports de tuyaux et leurs besoins en refroidissement diffèrent (pas d'ajustement fonctionnel ; provoque des fuites).

 SX5 avec moteurs modifiésLes améliorations apportées au moteur après l'achat (par exemple, les turbocompresseurs) nécessitent des radiateurs de plus grande capacité ; celui d'origine ne peut pas supporter la chaleur supplémentaire (surchauffe).

 Installation et entretien (recommandé par un professionnel – manipulation du liquide de refroidissement requise)

 Installation : Nécessite des connaissances sur le système de refroidissement (45 à 60 minutes)

 Le remplacement de ce radiateur nécessite la vidange et le remplissage du liquide de refroidissement ; il est préférable de confier cette opération à des professionnels :

 PréparationCoupez le moteur du SX5 et laissez-le refroidir (le liquide de refroidissement chaud est dangereux). Débranchez la batterie, puis placez un récipient sous le radiateur pour recueillir le liquide de refroidissement qui s'écoule.

 Retirer l'ancien radiateurOuvrez le bouchon de vidange du radiateur pour vidanger le liquide de refroidissement. Débranchez les durites de liquide de refroidissement des raccords d'entrée/sortie (utilisez une pince pour desserrer les colliers). Retirez les boulons fixant le radiateur au châssis du compartiment moteur et retirez l'ancien radiateur.

 Installer un nouveau radiateur: Positionnez le SX5A-2803610 dans le compartiment moteur, serrez les boulons de montage et rebranchez les durites de liquide de refroidissement (remplacez les colliers s'ils sont anciens). Remplissez le radiateur avec le liquide de refroidissement recommandé par SX5 (mélangez avec de l'eau si nécessaire, selon le manuel du propriétaire).

 Test: Purger l'air du système de refroidissement (pour éviter les bulles d'air qui bloquent l'écoulement), rebrancher la batterie et démarrer le moteur. Vérifiez s'il y a des fuites autour des tuyaux/orifices et vérifiez que le moteur reste à 80-90°C (utilisez la jauge de température).

 Maintenance : Contrôles simples pour éviter la surchauffe

 Vérifier le niveau de liquide de refroidissement mensuellementOuvrez le bouchon du radiateur (lorsque le moteur est froid) et assurez-vous que le liquide de refroidissement atteint le niveau « MAX » ; ajoutez-en si nécessaire (utilisez le type de liquide de refroidissement approprié).

 Inspecter les fuites trimestriellement: Recherchez des taches de liquide de refroidissement vertes/bleues sous le SX5 ou de l'humidité autour des tuyaux/orifices (resserrez les colliers ou remplacez les tuyaux en cas de fuite).

 Nettoyer les ailerons chaque annéeUtilisez une brosse douce pour enlever les insectes, les feuilles ou la saleté des ailettes de refroidissement (des ailettes obstruées réduisent l'efficacité du refroidissement et le moteur risque de surchauffer dans les embouteillages).

 Remplacer le liquide de refroidissement selon le calendrier prévuLe vieux liquide de refroidissement perd ses propriétés anticorrosion – suivez les conseils de Dongfeng (généralement tous les 2 à 3 ans ou 40 000 à 60 000 km).

 Résumé : Radiateur Dongfeng FMC SX5 (SX5A-2803610)

 Véritable centre de refroidissement du moteur du Dongfeng FMC SX5, ce radiateur est un échangeur de chaleur robuste composé d'un noyau en aluminium résistant à la corrosion, d'ailettes de refroidissement multicouches et de réservoirs d'extrémité en plastique étanches. Monté à l'avant du compartiment moteur, il est exclusif au SX5 (à vérifier via le VIN) et est parfaitement adapté à la puissance thermique du moteur, aux ports des durites de refroidissement et aux points de fixation.

 Rôles clés : Refroidir le liquide de refroidissement du moteur à 80-90 °C (prévenant ainsi la surchauffe et les dommages au moteur tels que la déformation des cylindres) ; maintenir l'efficacité du moteur, la consommation de carburant et sa durée de vie en le maintenant dans sa plage de fonctionnement sûre.

 Il convient à toutes les variantes SX5 mais pas aux autres modèles Dongfeng (par exemple, H30, AX3), aux véhicules non-Dongfeng ou aux SX5 avec des moteurs modifiés (par exemple, turbocompresseurs).

 L'installation par un professionnel est recommandée (45 à 60 minutes, manipulation du liquide de refroidissement requise). Entretien : vérifier le niveau de liquide de refroidissement tous les mois, inspecter les fuites tous les trimestres, nettoyer les ailettes une fois par an et remplacer le liquide de refroidissement tous les 2 à 3 ans ou 40 000 à 60 000 km.

 Les radiateurs d'origine garantissent un refroidissement efficace et une grande durabilité ; les radiateurs de rechange présentent des risques de refroidissement insuffisant, de fuites, d'incompatibilité ou de durée de vie réduite.

FIG5A-2803610