Coussin moteur avant Changan Eado – Référence : 1001040-B06

Pour faire simple, il ne s'agit pas d'un simple coussinet à l'avant du moteur de votre Changan Eado. C'est l'élément clé qui absorbe les chocs et supporte la charge à l'avant du moteur : une pièce robuste, moulée avec précision en composite caoutchouc-métal (un noyau en caoutchouc flexible renforcé par des plaques d'acier intégrées). Monté entre le bloc moteur avant de l'Eado et le châssis, il agit comme un amortisseur pour les vibrations et le poids du moteur à l'avant. Imaginez-le comme l'amortisseur avant du moteur : sans lui, les vibrations à l'avant du moteur feraient violemment vibrer l'habitacle, solliciteraient excessivement les supports moteur arrière et pourraient même endommager des pièces voisines comme le radiateur ou l'arbre de transmission avant.

1. Fonctions principales : absorber les vibrations avant, supporter le poids du moteur et protéger les pièces avant

• Réduit les vibrations avant du moteurLorsque le moteur de l'Eado tourne, ses pièces mobiles avant (comme la poulie du vilebrequin ou le cache de la courroie de distribution) génèrent d'importantes vibrations. Le noyau en caoutchouc du coussin se déforme légèrement pour absorber ces vibrations concentrées à l'avant, les empêchant de se propager au châssis et à l'habitacle. Il en résulte une réduction des vibrations au niveau du tableau de bord et du volant, notamment au ralenti ou à basse vitesse.

• Supporter le poids avant du moteurLe moteur de l'Eado repose principalement sur ce coussin avant, qui supporte la majeure partie du poids du train avant et assure son équilibre horizontal (absence de basculement vers l'arrière à l'accélération ou vers l'avant au freinage). Cette position stable garantit une transmission de puissance fluide à la boîte de vitesses et réduit les contraintes sur les supports moteur arrière.

• Protéger les composants frontaux :En amortissant les légers mouvements de l'avant du moteur (dus aux irrégularités de la route ou au couple moteur), il réduit les frottements et les impacts sur les pièces avant voisines, comme le radiateur, les conduites d'eau et l'arbre de transmission avant. Ceci évite les rayures, le desserrage ou les fuites qui pourraient entraîner une surchauffe du moteur ou une perte de puissance.

Installation et entretien du coussin moteur avant 1001040-B06 (Changan Eado)

À quoi ça correspond

• Compatible avec tous les modèles Changan Eado : ce support s’aligne parfaitement avec le centre de gravité avant du moteur, les points de fixation et résiste à la chaleur du compartiment moteur. Vérifiez tout de même le numéro VIN de votre véhicule pour vous en assurer.

Qu'est-ce que c'est Ne le fera pas Ajuster

• Autres modèles Changan (comme le CS35, l'UNI-T ou l'Eado PLUS) :Ces modèles ont des cylindrées, des châssis et des schémas de fixation des boulons du moteur avant différents ; le coussin ne peut donc pas être installé correctement ni supporter le moteur.

• Voitures non Changan : même si l’apparence est similaire, le poids du moteur avant et les spécifications de montage sont totalement différents ; cela ne fonctionnera donc pas du tout.

• Eado avec moteurs modifiés :Si vous avez changé le moteur ou l'avez amélioré (par exemple en ajoutant un turbo), le poids et l'équilibre de l'avant du véhicule sont modifiés. L'amortisseur d'origine ne peut plus absorber les vibrations, ce qui peut entraîner des dommages à l'avant du véhicule.

Installation et entretien (Confiez cela à des professionnels – la sécurité avant tout !)

Installation : doit être effectuée par des techniciens certifiés

1. Travail de préparationLes techniciens soulèvent l'Eado en toute sécurité, puis utilisent un cric moteur spécial (avec un coussinet souple) pour soutenir l'avant du moteur. Cela l'empêche de tomber lorsqu'ils retirent l'ancien coussin. Ensuite, ils enlèvent les boulons qui fixent l'ancien coussin à l'avant du moteur et au châssis.

2. Retirez l'ancien coussinIls retirent la pièce usée, nettoient les zones de fixation pour enlever l'huile, la rouille ou la saleté, et vérifient si l'avant du moteur ou les supports du châssis sont endommagés.

3. Installez le nouveau coussin: Ils alignent le 1001040-B06 avec les points de montage avant, le boulonnent en suivant les spécifications de serrage exactes de Changan (trop serré écrasera le caoutchouc ; trop lâche le fera bouger), puis abaissent doucement l'avant du moteur sur le nouveau coussin.

4. Testez-le : ils démarrent le moteur, vérifient s’il y a trop de vibrations à l’avant au ralenti ou à l’accélération, puis effectuent un essai routier pour s’assurer qu’il n’y a pas de bourdonnement dans l’habitacle ou de bruits étranges provenant de l’avant du moteur.

Entretien : Des vérifications simples pour prolonger sa durée de vie

• Vérifier l'état des pneus tous les 40 000 kmFaites examiner le caoutchouc par un technicien : s’il est craquelé, dur comme de la pierre ou gonflé, il est temps de le remplacer. Un caoutchouc usé n’absorbe plus les vibrations à l’avant du véhicule.

• Resserrer les boulons avant lors des vidanges d'huileDemandez aux techniciens de vérifier les boulons avant du coussin lors de la vidange. Des boulons desserrés peuvent provoquer des vibrations ou des déplacements à l'avant du moteur, ce qui use prématurément les supports arrière.

• Nettoyez immédiatement les fuites d'huile.En cas de fuite d'huile moteur ou de liquide de refroidissement près du coussin avant, essuyez-le immédiatement. Ces liquides peuvent dégrader le caoutchouc et endommager le coussin.

• Surveillez les signes avant-coureursSi vous ressentez davantage de vibrations à l'avant du compartiment moteur, si vous entendez un « bruit sourd » lors d'un freinage brusque, ou si vous remarquez que le moteur est incliné vers l'avant, le coussin avant est probablement usé.

Résumé : Coussin moteur avant Changan Eado (1001040-B06)

Il s'agit d'un coussin moteur avant exclusif pour Changan Eado (vérifiez la compatibilité avec votre véhicule en fonction du numéro de châssis). Fabriqué en composite caoutchouc-métal (un noyau en caoutchouc flexible renforcé par des plaques d'acier intégrées), il se monte entre le bloc moteur avant et le châssis de l'Eado, jouant un rôle essentiel dans l'absorption des chocs et le soutien de la charge à l'avant du moteur.

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