Ensemble commutateur de position (commutateur de position CPL 483444) Présentation du produit

Cette pièce, appelée capteur de position Cpl 483444, est un composant électronique de commande essentiel du Dongfeng Dignity IX5 (correspondant au Dongfeng Fengguang ix5 en Chine), principalement utilisé sur les modèles à transmission automatique CVT. Son rôle principal est de détecter avec précision la position des pièces mobiles clés, notamment le levier de vitesses, puis de transmettre des signaux électriques au calculateur moteur (ECU) ou au calculateur de transmission (TCU), afin d'assurer le bon fonctionnement de fonctions telles que le passage des vitesses, la sécurité du véhicule et l'affichage du tableau de bord. Examinons maintenant son fonctionnement en détail.

1. Informations de base sur les pièces

Modèles concernés : Spécifiquement destiné au Dongfeng Fengguang ix5, plus précisément aux modèles de 2018 à 2022, et principalement à ceux équipés d’une transmission automatique CVT (les versions à transmission manuelle n’utilisent généralement pas ce commutateur de position).

Signification de la référence : Conformément aux règles de codage des pièces de Dongfeng Motor Corporation, « 48 » désigne généralement les systèmes électriques et de commande du châssis. « 3444 » est le numéro de série unique de ce commutateur de position, permettant de le distinguer des autres types de commutateurs ; par exemple, les commutateurs de position de porte et de coffre ne possèdent pas ce numéro.

Nature de la pièce : Elle appartient à la catégorie des « pièces de détection et de transmission de signaux », et non à celle des « composants d'exécution » – ce qui signifie qu'elle est uniquement chargée de « transmettre des informations de position » et n'entraîne pas directement de mouvements mécaniques.

Conception structurale

• Coque extérieureIl est fabriqué en plastique ABS ignifugé — ce matériau résiste à la chaleur (il ne se déforme donc pas même lorsque le compartiment de la boîte de vitesses devient extrêmement chaud) et aux petits chocs (aucun dommage si vous le heurtez accidentellement en travaillant sur la voiture).
• Noyau interneIl utilise un capteur à effet Hall au lieu des contacts mécaniques traditionnels. Les interrupteurs mécaniques s'usent rapidement, tandis que les capteurs à effet Hall fonctionnent en détectant les variations de champs magnétiques, sans aucun frottement physique. De ce fait, ils sont plus durables et transmettent des signaux beaucoup plus stables.
• Bornes de câblageIl est fourni avec des bornes à 3 ou 5 broches, plaquées or ou étain. Ce revêtement limite l'oxydation, assurant ainsi une connexion optimale au faisceau électrique du véhicule et évitant toute coupure de signal due à un mauvais contact.
• Configuration de l'installationIl est doté de supports à clipser ou à boulonner. Vous pouvez simplement le clipser ou le visser sur le boîtier du mécanisme de changement de vitesse ; le démontage et le remontage sont faciles lors de l’entretien et ne nécessitent aucun outil sophistiqué.

3. Fonctions de base et comment il assure votre sécurité

1. Détection de la position de la vitesse et envoi du signal

2. Utilisation des dispositifs de sécurité

• Vous empêche de démarrer avec le mauvais rapport.Si le contacteur détecte que le levier de vitesse est en position D ou R (et non P ou N), il envoie un signal au calculateur moteur pour couper le démarreur. Ainsi, il est impossible de démarrer la voiture en marche avant ou en marche arrière, évitant tout à-coup intempestif.

• Active les aides à la marche arrièreLorsque vous passez en marche arrière, le signal du commutateur active également la caméra de recul et les capteurs de stationnement. L'écran du tableau de bord bascule même automatiquement sur la vue arrière, ce qui réduit les risques de heurter un obstacle lors des manœuvres de stationnement.

Résumé

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