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Filtre à huile 482456 : Présentation du produit

Vous savez, le filtre à huile 482456 est essentiel au bon fonctionnement du système de lubrification de votre moteur : il est conçu pour éliminer toutes les impuretés, comme la saleté, les petits fragments de métal et les boues, de l'huile moteur. Si l'huile reste propre et circule correctement, les pièces du moteur ne s'usent pas prématurément et ne s'endommagent pas. Par conséquent, le moteur fonctionne mieux et dure plus longtemps.

Nos filtres à huile 482456 sont fabriqués avec des matériaux filtrants haut de gamme et des composants robustes. Ils retiennent efficacement toutes les impuretés et sont extrêmement durables. Conçus pour répondre aux normes des constructeurs automobiles, ils les surpassent même parfois. De plus, ils sont compatibles avec de nombreux modèles de voitures chinoises. Quel que soit votre usage du moteur, ils sont parfaitement adaptés.

1. Adaptabilité à l'environnement du plateau

Dans les zones situées au-dessus de 3 000 mètres d’altitude, en raison de la raréfaction de l’air, la combustion dans le moteur est incomplète et la concentration de particules de suie dans l’huile moteur augmente de 50 %.

Il convient de sélectionner un élément filtrant amélioré doté d'une couche d'adsorption de charbon actif (tel que le MAN W712/90), capable d'adsorber 15 % de particules de suie supplémentaires et d'améliorer la filtration.

la propreté de l'huile selon la norme ISO 17/14.

2. Modification et adaptation de type course

Pour les véhicules modifiés dont la puissance dépasse 200 chevaux après reprogrammation du calculateur, il est recommandé de remplacer les filtres à air par des filtres de compétition à haut débit (comme les K&N HP).

-1004). Ce type d'élément filtrant peut réduire la résistance à l'écoulement de 18 % tout en maintenant l'efficacité de filtration en augmentant la densité des plis (de 60 à 85 plis) et

 optimisation de la pression d'ouverture de la vanne de dérivation (élevée à 0,45 MPa).

3. Coordination des systèmes d'alimentation hybrides

Pour les modèles équipés d'un système hybride léger 48 V, en raison des interventions fréquentes du moteur, la fréquence des arrêts et redémarrages du moteur est multipliée par trois. Il est recommandé de

Utilisez un élément filtrant anti-mousse amélioré (tel que le Bosch 0986AF0063). Son revêtement spécial permet de réduire le temps d'élimination de la mousse d'huile de 15 secondes à 5 secondes, évitant ainsi la formation de mousse.

empêcher la mousse de pénétrer dans le turbocompresseur et de provoquer des dommages par cavitation.

L'analyse multidimensionnelle de l'application présentée ci-dessus montre que le filtre à huile 482456 du Dignity IX5 n'est pas un simple consommable, mais un élément essentiel à la santé du moteur.

La gestion. Sa conception témoigne d'une compréhension approfondie du fonctionnement global du système de lubrification. Lors de sa maintenance, les utilisateurs doivent prendre en compte de manière exhaustive tous les aspects.

Les scénarios d'utilisation du véhicule, sa configuration électrique et les conditions environnementales permettent de prendre des décisions éclairées concernant le remplacement des pièces. Pour les utilisateurs recherchant des performances optimales, les pièces d'origine constructeur sont disponibles.

Les accessoires restent la meilleure option. Lorsque la conjoncture économique le permet, certains produits haut de gamme de marques tierces peuvent être utilisés comme solutions complémentaires dans des cas spécifiques.

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