F01-5401900-DY
Marque : AssistantChery
Modèle: AssistantJetourX70
Nom du produit :Bouchon de réservoir
Numéro de pièce: AssistantF01-5401900-DY
détails du produit
Description professionnelle complète : Bouchon de réservoir de carburant Chery Jetour X70 (Numéro de pièce F01-5401900-DY)
1. Aperçu général et positionnement fonctionnel principal
Le bouchon de réservoir F01-5401900-DY est un composant d'origine (OEM) exclusivement développé et produit par Chery Automobile Group, spécialement conçu pour le SUV de taille moyenne Chery Jetour X70, un modèle prisé pour sa praticité, sa fiabilité et son adaptabilité, tant pour les trajets urbains que pour les voyages longue distance. En tant qu'élément essentiel du système de carburant du véhicule, ce bouchon de réservoir est monté sur le collet de remplissage de carburant, situé sur la partie arrière droite de la carrosserie du Jetour X70 (derrière la roue arrière), servant de barrière de protection principale pour le réservoir de carburant du véhicule. Ses fonctions principales comprennent l'étanchéité du réservoir de carburant pour éviter les fuites de carburant, le blocage de l'entrée de la poussière, de l'eau de pluie et d'autres contaminants, le maintien de la stabilité de la pression du carburant et la garantie de la sécurité du carburant pendant la conduite, le ravitaillement et le stationnement. Contrairement aux bouchons de réservoir de carburant génériques disponibles sur le marché secondaire, le F01-5401900-DY est conçu avec précision pour correspondre aux spécifications du système de carburant du Jetour X70, garantissant une intégration parfaite et des performances fiables, ce qui est essentiel pour l'efficacité énergétique globale du véhicule et la sécurité de conduite.
Le bouchon de réservoir F01-5401900-DY fonctionne grâce à un mécanisme d'étanchéité mécanique simple mais efficace, conçu pour fonctionner en tandem avec le collet de remplissage de carburant et le système de carburant du Jetour X70. Une fois le ravitaillement terminé, le bouchon est vissé manuellement sur le goulot de remplissage jusqu'à ce qu'un claquement distinct soit entendu, indiquant que le bouchon est complètement serré et que le joint est correctement engagé. Ce joint étanche empêche les vapeurs d'essence de s'échapper (ce qui contribue à réduire le gaspillage de carburant et la pollution environnementale) et empêche les contaminants externes de pénétrer dans le réservoir de carburant, ce qui pourrait autrement obstruer le filtre à carburant, endommager la pompe à carburant ou affecter les performances du moteur. De plus, le bouchon de réservoir est intégré à la valve de décompression du système de carburant du véhicule, qui ajuste automatiquement la pression interne du réservoir de carburant : lorsque la pression interne dépasse la plage de sécurité (en raison de températures élevées ou d'autres facteurs), la valve s'ouvre pour relâcher l'excès de pression. Lorsque la pression est trop faible, la valve laisse entrer l'air, assurant ainsi une alimentation fluide en carburant au moteur. Le bouchon de réservoir du Jetour X70 est également doté d'une sangle de retenue intégrée, qui empêche le bouchon d'être égaré ou de tomber pendant le ravitaillement – un détail de conception pratique qui améliore le confort d'utilisation.
Le numéro de pièce F01-5401900-DY sert d'identifiant unique pour ce bouchon de réservoir, le distinguant des bouchons de réservoir utilisés dans d'autres modèles Chery ou Jetour (tels que le Jetour X90, le Chery Tiggo 7 ou le Chery Arrizo 8) et même des différentes variantes du Jetour X70 équipés de systèmes de carburant alternatifs. Ces modèles présentent des tailles de collets de remplissage de carburant, des spécifications de filetage et des paramètres de décompression différents, ce qui rend leurs bouchons de réservoir de carburant non interchangeables. En tant que véritable composant OEM, le F01-5401900-DY est strictement conforme aux normes de conception originales de Chery, aux exigences en matière de matériaux et aux spécifications de performance, tout en respectant les normes internationales de qualité automobile (ISO 9001, IATF 16949) et les normes nationales de sécurité automobile (GB 18296-2019). Chaque dimension, chaque pas de filetage et chaque paramètre d'étanchéité sont conçus avec précision pour s'adapter parfaitement au collet de remplissage de carburant et au système de carburant du Jetour X70, garantissant une étanchéité parfaite et des performances stables. Contrairement aux bouchons de réservoir de carburant de qualité inférieure qui souffrent souvent de problèmes d'étanchéité, de défaillance du système de décompression ou d'usure prématurée, le bouchon d'origine F01-5401900-DY est soumis à des tests et une validation rigoureux pour garantir sa fiabilité, sa durabilité et sa performance constante, ce qui en fait le choix privilégié des propriétaires de Jetour X70 et des techniciens professionnels en réparation automobile.
2. Sélection de matériaux de qualité supérieure et processus de fabrication de précision
Le bouchon de réservoir de carburant Chery Jetour X70 F01-5401900-DY est fabriqué à partir de matériaux de haute performance de qualité automobile, soigneusement sélectionnés par l'équipe d'ingénierie de Chery pour résister aux conditions de fonctionnement difficiles auxquelles il est soumis, notamment à l'exposition à des températures extrêmes (allant jusqu'à -40 ° C à 120 ° C), la lumière directe du soleil, l'eau de pluie, le sel de déneigement, les vapeurs d'essence et l'usure mécanique fréquente due à des ouvertures et fermetures répétées. L'équipe donne la priorité aux matériaux qui offrent un équilibre entre résistance mécanique, résistance à la corrosion, performance d'étanchéité et stabilité chimique (pour résister aux dommages causés par l'essence et les additifs de carburant), garantissant ainsi que le bouchon de réservoir maintienne des performances stables sur une durée de vie de 100 000 à 150 000 kilomètres dans des conditions normales d'utilisation (en fonction de la fréquence d'utilisation et des habitudes de maintenance).
Le corps principal du bouchon de réservoir F01-5401900-DY est fabriqué en plastique technique à haute résistance (PA66+30% de fibres de verre), un matériau de qualité automobile reconnu pour son excellente résistance mécanique, sa résistance aux chocs et sa stabilité dimensionnelle. Ce matériau composite offre une résistance à la traction supérieure (minimum 280 MPa) et une résistance à la flexion (minimum 450 MPa), garantissant que le bouchon peut résister aux chocs accidentels (comme un impact d'outil lors du ravitaillement) sans se fissurer ni se déformer. Il présente également une excellente résistance à la chaleur et une stabilité chimique, restant intact et fonctionnel même lorsqu'il est exposé à des températures élevées (par exemple, à la lumière directe du soleil en été) et aux vapeurs d'essence, qui peuvent dégrader les plastiques de faible qualité avec le temps. La surface du capuchon est traitée avec un revêtement mat anti-rayures, qui non seulement améliore son aspect esthétique, mais empêche également les rayures, les traces de doigts et la décoloration, permettant au capuchon de conserver son aspect neuf pendant longtemps.
Le composant d'étanchéité du bouchon de réservoir de carburant, une pièce essentielle qui assure une étanchéité parfaite entre le bouchon et le goulot de remplissage de carburant, est fabriqué en caoutchouc nitrile (NBR), un matériau largement utilisé dans les composants des systèmes de carburant automobiles en raison de son excellente résistance à l'huile, à la chaleur et de ses propriétés d'étanchéité. Le joint en caoutchouc nitrile est conçu comme un joint torique circulaire, dimensionné avec précision pour s'adapter à la rainure intérieure du bouchon de réservoir, assurant un contact maximal avec le goulot de remplissage et empêchant les fuites de carburant et la fuite de vapeurs. Ce joint en caoutchouc peut résister aux effets corrosifs de l'essence, du diesel et des additifs pour carburant, conservant son élasticité et ses propriétés d'étanchéité même après une utilisation prolongée. De plus, la structure filetée du bouchon de réservoir est fabriquée à partir du même plastique technique que le corps principal, avec des filetages usinés avec précision qui assurent un vissage et un dévissage fluides, tout en offrant une résistance au couple suffisante pour empêcher le bouchon de se desserrer pendant la conduite.
Le processus de fabrication du bouchon de réservoir F01-5401900-DY suit un flux de production rigoureux, certifié ISO 9001 et IATF 16949, conforme aux normes de qualité mondiales de Chery et aux pratiques de fabrication de haute précision. Le processus de production commence par le moulage par injection du corps principal et de la structure filetée du bouchon de réservoir, en utilisant des machines de moulage par injection de haute précision pour garantir une densité de matériau uniforme et une précision dimensionnelle, éliminant ainsi les défauts tels que les bavures, les fissures ou les surfaces irrégulières. Après le moulage, le corps principal subit une série d'étapes de post-traitement, notamment l'ébavurage, le polissage de la surface et l'application d'un revêtement anti-rayures, qui améliorent l'apparence et la durabilité du capuchon. Le joint en caoutchouc nitrile est fabriqué séparément selon un processus de moulage par compression, ce qui garantit une épaisseur et une élasticité constantes, puis il est assemblé avec précision dans la rainure intérieure du bouchon de réservoir.
L'ensemble du bouchon de réservoir est soumis à des tests rigoureux de contrôle qualité, notamment des tests de performance d'étanchéité (test d'absence de fuite de carburant, test d'étanchéité aux vapeurs), des tests de performance mécanique (résistance aux chocs, résistance au couple, résistance des filetages), des tests environnementaux (résistance aux hautes et basses températures, résistance à l'humidité, résistance à la corrosion) et des tests de performance de décompression. Le test d'étanchéité garantit que le bouchon ne laisse pas échapper de carburant ou de vapeur, même sous une pression de 0,1 à 0,3 MPa, répondant ainsi aux exigences strictes d'étanchéité de Chery. Le test de décompression vérifie que la valve intégrée s'ouvre et se ferme dans la plage de pression spécifiée (0,02–0,05 MPa), assurant ainsi une pression stable dans le réservoir de carburant. De plus, le bouchon de réservoir est testé pour sa résistance chimique, garantissant qu'il ne soit pas endommagé par l'essence, le diesel ou les additifs de carburant. Seuls les bouchons de réservoir qui passent tous ces tests sont autorisés à quitter l'usine, garantissant ainsi que la série F01-5401900-DY offre des performances fiables et durables dans le système de carburant du Jetour X70.
3. Composition structurelle et principales caractéristiques de conception
Le bouchon de réservoir de carburant Chery Jetour X70 F01-5401900-DY présente une conception structurelle de précision et conviviale, adaptée aux exigences spécifiques du système de carburant du Jetour X70 et aux habitudes de ravitaillement de l'utilisateur. Sa composition structurelle est optimisée pour garantir une étanchéité parfaite, une utilisation facile et une durabilité à long terme, avec des caractéristiques de conception essentielles qui répondent aux défis spécifiques liés à la performance des bouchons de réservoir, notamment en termes de fiabilité de l'étanchéité, de commodité pour l'utilisateur et de sécurité.
L'une des principales caractéristiques de conception du bouchon de réservoir F01-5401900-DY est sa structure intégrée en trois parties, composée du corps principal du bouchon, du joint torique en caoutchouc nitrile et de la valve de décharge de pression intégrée. Le corps principal du bouchon est conçu avec une forme compacte et ergonomique, doté d'une surface moletée qui offre une prise antidérapante, permettant au conducteur de visser et dévisser facilement le bouchon sans risque de glissement, même lorsque les mains sont mouillées ou grasses. Le design moleté rehausse également l'aspect esthétique du capuchon, s'harmonisant avec le style de design extérieur du Jetour X70. La surface supérieure du bouchon est marquée avec la recommandation concernant le type de carburant (« Veuillez faire le plein avec du 92 »). # et essence non plombée (et carburants supérieurs)”, qui rappelle au conducteur d'utiliser la qualité de carburant appropriée, contribuant ainsi à protéger le moteur et à améliorer l'efficacité énergétique.
Une autre caractéristique de conception essentielle est la structure filetée usinée avec précision et le mécanisme d'étanchéité. Les filetages internes du bouchon de réservoir sont conçus pour correspondre aux filetages du goulot de remplissage de carburant du Jetour X70, avec un pas de 1,5 mm, assurant ainsi un ajustement serré et sûr une fois complètement serré. Le joint torique en caoutchouc nitrile est intégré dans une rainure circulaire à l'intérieur du bouchon, et lorsque le bouchon est vissé sur le goulot de remplissage, le joint torique est comprimé pour former une étanchéité hermétique, empêchant ainsi les fuites de carburant et l'évacuation des vapeurs. Le bouchon est également doté d'un mécanisme de limitation de couple, qui garantit que le bouchon est serré au couple correct (8–12 N·m) lorsqu'un son de « clic » est entendu, évitant ainsi un serrage excessif (qui pourrait endommager les filetages ou le joint) ou un serrage insuffisant (qui pourrait provoquer des fuites). De plus, la soupape de décompression intégrée est intégrée dans le corps principal du bouchon, conçue pour ajuster automatiquement la pression interne du réservoir de carburant, assurant ainsi une alimentation fluide en carburant au moteur et empêchant d'endommager le réservoir ou le système de carburant.
Le bouchon de réservoir F01-5401900-DY est également doté d'une sangle de maintien pratique, qui est reliée au corps principal du bouchon et à la porte de remplissage de carburant. Cette sangle empêche le bouchon de tomber, de se perdre ou d'être égaré pendant le ravitaillement, un problème courant avec les bouchons de carburant génériques qui n'ont pas ce dispositif. La sangle est fabriquée en nylon à haute résistance, qui est flexible, durable et résistant à l'essence et aux dommages environnementaux, garantissant qu'elle reste intacte même après une utilisation prolongée. Le bouchon de réservoir est également conçu pour être compatible avec la porte de remplissage de carburant du Jetour X70, qui est dotée d'un mécanisme manuel (à ouverture par pression) : lorsque le véhicule est déverrouillé, le conducteur peut appuyer sur la porte de remplissage pour l'ouvrir, révélant ainsi le bouchon de réservoir pour le ravitaillement. Lorsqu'elle est verrouillée, la porte du réservoir de carburant est sécurisée, empêchant tout accès non autorisé au réservoir de carburant. De plus, la conception compacte du bouchon lui permet de s'insérer parfaitement dans le goulot de remplissage de carburant, minimisant ainsi l'espace occupé et évitant toute interférence avec la buse de remplissage pendant le ravitaillement.
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