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484FC-1307010BA

Marque: Chéry

Modèle:Tiggo

Nom du produit:pompe à eau

Numéro de pièce :484FC-1307010BA

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détails du produit

Description professionnelle complète : Pompe à eau Chery Tiggo (Référence : 484FC-1307010BA)

1. Aperçu de base et positionnement fonctionnel de base

La pompe à eau 484FC-1307010BA est une pièce d'origine constructeur (OEM) authentique, développée et fabriquée exclusivement par Chery Automobile Co., Ltd. pour la gamme Chery Tiggo, une série de SUV compacts et de taille moyenne réputée pour sa robustesse, ses capacités tout-terrain et sa fiabilité dans diverses conditions de conduite, des trajets urbains aux terrains ruraux et hors route. Composant essentiel du système de refroidissement du moteur, la pompe à eau 484FC-1307010BA assure la circulation du liquide de refroidissement dans le moteur, le radiateur et les composants associés, garantissant ainsi une dissipation thermique efficace et le maintien de la température de fonctionnement optimale du moteur. Contrairement aux pièces auxiliaires, cette pompe à eau fonctionne en continu sous haute température, haute pression et charge mécanique constante, ce qui rend sa qualité, sa précision et sa durabilité directement déterminantes pour la durée de vie du moteur, la stabilité des performances et la sécurité globale de conduite du Chery Tiggo.

Depuis son lancement, la gamme Chery Tiggo s'est imposée comme un incontournable de la marque, plébiscitée par les consommateurs pour son équilibre parfait entre praticité, performance et rapport qualité-prix. La pompe à eau 484FC-1307010BA est spécifiquement conçue pour les modèles Chery Tiggo équipés du moteur essence 1.6L/1.8L SQR484FC, une motorisation reconnue pour sa robustesse, sa faible consommation et sa polyvalence. Située à l'avant du bloc-moteur, la pompe à eau est entraînée par le vilebrequin via une courroie de distribution ou une courroie serpentine, convertissant l'énergie de rotation en force hydraulique pour faire circuler le liquide de refroidissement. Sa fonction principale est d'assurer un flux constant de liquide de refroidissement à travers les chemises d'eau du moteur, absorbant ainsi l'excès de chaleur généré par la combustion et les frottements, puis transportant le liquide chaud vers le radiateur pour sa dissipation. Une fois refroidi, le liquide de refroidissement est repompé dans le moteur, formant un système de circulation en boucle fermée qui maintient la plage de température de fonctionnement optimale du moteur (généralement de 82 °C à 90 °C).

La référence 484FC-1307010BA identifie spécifiquement cette pompe à eau pour Chery Tiggo, la distinguant ainsi des pompes à eau utilisées sur d'autres modèles Chery (comme les séries Arrizo ou QQ) ou sur des véhicules d'autres marques. Pièce d'origine constructeur (OEM), la pompe à eau 484FC-1307010BA respecte scrupuleusement les normes de conception, les spécifications des matériaux et les exigences de performance d'origine Chery, garantissant une compatibilité parfaite avec le système de refroidissement du moteur SQR484FC du Tiggo, ses points de fixation et les composants adjacents (radiateur, thermostat, durites de refroidissement et courroie de distribution). À noter que cette pompe à eau est également compatible avec certains modèles Chery A3 et MVM X33 équipés du même moteur SQR484FC, élargissant ainsi son champ d'application tout en conservant une précision optimale pour chaque modèle. Contrairement aux pompes à eau de rechange de qualité inférieure qui font souvent des économies sur le choix des matériaux et la précision de fabrication, la pompe à eau authentique 484FC-1307010BA subit des tests et une validation rigoureux pour répondre aux normes internationales de l'industrie automobile (ISO 9001 et IATF 16949), ce qui en fait le choix privilégié des propriétaires de Chery Tiggo et des techniciens de réparation automobile professionnels qui privilégient la fiabilité à long terme, un ajustement parfait et la protection du moteur.

484FC-1307010BA

2. Sélection de matériaux de première qualité et processus de fabrication de précision

La pompe à eau Chery 484FC-1307010BA est fabriquée à partir de matériaux haute performance de qualité automobile, soigneusement sélectionnés par l'équipe d'ingénieurs Chery pour résister aux conditions de fonctionnement extrêmes du système de refroidissement du Chery Tiggo : températures élevées (jusqu'à 120 °C), pression élevée (jusqu'à 1,2 bar) et exposition constante au liquide de refroidissement et aux contraintes mécaniques. Forte de son expérience dans la fabrication de composants de groupes motopropulseurs automobiles et en science des matériaux de pointe, Chery privilégie des matériaux offrant un équilibre optimal entre résistance à la chaleur, à la corrosion, à l'usure et robustesse mécanique, garantissant ainsi des performances stables à la pompe à eau pendant une durée de vie typique de 100 000 à 150 000 kilomètres en conditions normales d'utilisation.

Le corps principal (carter de pompe) de la pompe à eau 484FC-1307010BA est fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité (ADC12), un matériau reconnu dans l'industrie automobile pour son excellente conductivité thermique, sa légèreté et sa résistance à la corrosion. L'alliage d'aluminium a été choisi pour sa capacité à dissiper efficacement la chaleur générée en fonctionnement, réduisant ainsi le risque de surchauffe et prolongeant la durée de vie de la pompe. De plus, sa légèreté contribue à réduire le poids total du moteur, améliorant ainsi le rendement énergétique – un critère essentiel pour la conception pratique du Chery Tiggo.

La turbine, pièce maîtresse rotative générant le flux de liquide de refroidissement, est fabriquée en plastique technique haute performance (PA66+GF30), renforcé par 30 % de fibres de verre pour une résistance mécanique, une résistance à l'usure et une stabilité dimensionnelle accrues. Cette combinaison de matériaux lui permet de supporter des vitesses de rotation élevées (jusqu'à 6 000 tr/min) et un contact permanent avec le liquide de refroidissement sans déformation, fissure ni usure. Sa conception optimisée assure une dynamique des fluides maximale, garantissant une circulation efficace du liquide de refroidissement et des pertes d'énergie minimales.

Au cœur de la pompe à eau 484FC-1307010BA se trouve un roulement à billes de haute précision en acier à roulement de haute qualité (GCr15), garantissant une rotation fluide et un frottement minimal. L'étanchéité du roulement est assurée par un joint d'huile à double lèvre et un joint mécanique, tous deux composés de caoutchouc EPDM (éthylène-propylène-diène monomère) résistant aux hautes températures et de matériaux en carbone-graphite. Cette conception à double étanchéité empêche les fuites de liquide de refroidissement et les pertes de lubrifiant, assurant ainsi la protection du roulement et un fonctionnement optimal même dans des conditions extrêmes. Le joint mécanique, en particulier, est essentiel pour prévenir les infiltrations de liquide de refroidissement, qui peuvent endommager le moteur et entraîner une défaillance de la pompe à eau.

Le processus de fabrication de la pompe à eau 484FC-1307010BA suit un flux de production rigoureux, certifié ISO 9001 et IATF 16949, conforme aux normes de qualité internationales de Chery et aux pratiques modernes de fabrication de pompes à eau automobiles. La production débute par le moulage sous pression de précision du corps de pompe en alliage d'aluminium, garantissant une répartition uniforme du matériau et éliminant les défauts internes tels que les porosités et les fissures. Le corps moulé subit ensuite un traitement thermique rigoureux (traitement thermique T6) afin d'améliorer sa résistance mécanique et sa tenue à la chaleur.

Ensuite, la roue est moulée par injection à l'aide de moules de haute précision, garantissant ainsi que ses dimensions et le profil de ses pales respectent des tolérances strictes (±0,03 mm). Le roulement à billes et les joints sont assemblés avec soin dans le corps de pompe, sous un contrôle qualité rigoureux afin d'assurer un alignement et une étanchéité parfaits. L'ensemble subit une série d'usinages et de polissages de précision, incluant le tournage et la rectification CNC, pour garantir la planéité et la régularité de toutes les surfaces de contact, assurant ainsi une étanchéité optimale et des performances optimales.

484FC-1307010BA

3. Composition structurelle et principales caractéristiques de conception

La pompe à eau Chery 484FC-1307010BA bénéficie d'une conception structurelle de précision, adaptée aux exigences spécifiques du système de refroidissement du moteur SQR484FC du Chery Tiggo et aux conditions d'utilisation variées de ce SUV. Sa composition structurelle est optimisée pour maximiser l'efficacité de la circulation du liquide de refroidissement, garantir une étanchéité parfaite, faciliter l'installation et l'entretien, et améliorer la durabilité. Ses caractéristiques clés répondent aux défis uniques posés par le fonctionnement des pompes à eau automobiles, notamment en tout-terrain et dans des conditions de conduite difficiles.

L'une des caractéristiques clés de la pompe à eau 484FC-1307010BA réside dans la conception optimisée de sa turbine. Celle-ci présente un profil de pale incurvé, conçu avec précision pour maximiser la dynamique des fluides et le débit de liquide de refroidissement tout en minimisant les pertes d'énergie. Le nombre et l'angle des pales sont calculés avec soin afin de garantir une distribution uniforme du liquide de refroidissement dans les chemises d'eau du moteur, évitant ainsi les points chauds et assurant une dissipation thermique efficace. De plus, la turbine est conçue avec une structure équilibrée, réduisant les vibrations en fonctionnement et minimisant l'usure des roulements et autres composants.

Le carter de la pompe à eau est conçu d'une seule pièce, ce qui renforce sa rigidité et réduit les risques de fuite. Il est doté d'une bride de fixation usinée avec précision, adaptée aux dimensions exactes du bloc moteur du Chery Tiggo, garantissant ainsi un montage parfait sans aucune modification. La bride est équipée de trous de fixation pré-percés, alignés avec les points de fixation du moteur, pour faciliter l'installation et assurer un alignement optimal.

Une autre caractéristique essentielle de sa conception est le système de double étanchéité, composé d'un joint d'huile à double lèvre et d'un joint mécanique. Le joint d'huile à double lèvre empêche les fuites de lubrifiant hors du palier, tandis que le joint mécanique (composé d'un joint fixe en carbone-graphite et d'un joint rotatif en céramique) empêche le liquide de refroidissement de s'infiltrer dans le palier et le moteur. Cette conception à double étanchéité offre une étanchéité optimale, même à haute température et sous haute pression, garantissant ainsi un fonctionnement fiable de la pompe à eau pendant de longues périodes. Les joints sont également conçus pour être remplaçables, ce qui facilite la maintenance et réduit les coûts de réparation.

La pompe à eau 484FC-1307010BA est également équipée d'une poulie en acier de haute qualité, reliée au vilebrequin du moteur par une courroie de distribution ou une courroie serpentine. La poulie est usinée avec précision pour garantir un alignement parfait avec la courroie, réduisant ainsi l'usure de l'ensemble et assurant une transmission de puissance optimale. Son revêtement anticorrosion la protège de la rouille et de la dégradation, prolongeant ainsi sa durée de vie.

De plus, la pompe à eau est conçue avec un orifice de drainage (orifice de purge) au bas du carter, servant d'indicateur d'usure en cas de défaillance du joint. Si le joint mécanique commence à s'user ou à fuir, le liquide de refroidissement s'écoule par cet orifice, alertant ainsi les propriétaires ou les techniciens du problème avant qu'il n'endommage gravement le moteur ou la pompe à eau. Cette conception permet de prévenir des réparations coûteuses et garantit un entretien régulier.

La conception compacte et légère de la pompe à eau 484FC-1307010BA est un autre avantage clé, garantissant qu'elle s'intègre parfaitement dans le compartiment moteur du Chery Tiggo sans interférer avec d'autres composants. La conception de la pompe facilite également un accès facile pour l’installation et la maintenance, réduisant ainsi le temps et le coût des réparations. De plus, la pompe à eau est conçue pour être compatible avec les composants du système de refroidissement existants du Tiggo, garantissant une intégration et des performances optimales.

484FC-1307010BA