501004496AADYJ

Marque: Chéry

Modèle: Effets

Nom du produit :Poutre anti-collision

Numéro de pièce :501004496AADYJ

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détails du produit

 Barre anti-collision arrière Chery FX (Référence : 501004496AADYJ)

 Pour faire simple, il s'agit du bouclier de sécurité arrière de votre Chery FX. Ce n'est pas une simple barre transversale métallique ; c'est un élément structurel essentiel conçu pour absorber et disperser la force d'impact lors d'une collision arrière, empêcher le pare-chocs arrière et les débris extérieurs de pénétrer dans l'habitacle ou le coffre, et protéger des pièces arrière clés comme le réservoir de carburant, la suspension arrière et le hayon. Fabriqué en acier haute résistance ou en alliage d'aluminium léger (avec une finition galvanisée antirouille), il est conçu avec précision pour s'adapter parfaitement au châssis arrière du Chery FX, offrant ainsi un équilibre optimal entre protection maximale en cas de collision, rigidité structurelle et poids minimal.

 Ce système repose sur trois éléments clés : une poutre principale rigide (conçue pour se déformer de manière contrôlée sans se rompre), des caissons d’absorption d’énergie (enveloppes déformables aux deux extrémités) et des supports de fixation renforcés (qui fixent solidement la poutre au châssis arrière). Montée horizontalement derrière le pare-chocs arrière (intégrée aux zones de déformation programmée arrière du FX), elle agit comme un amortisseur pour l’arrière : en cas de collision arrière, la poutre se déforme légèrement et les caissons d’absorption d’énergie se compriment pour absorber 35 à 45 % de la force de l’impact, réduisant ainsi le choc transmis à l’habitacle et empêchant l’affaissement du châssis arrière. Elle protège également le réservoir de carburant des impacts directs, évitant ainsi les fuites et les risques d’incendie.

 Sans cette poutre anti-collision arrière, la sécurité arrière du Chery FX s'effondrerait : une collision arrière pourrait pousser le pare-chocs et le coffre dans l'habitacle, blesser les passagers ou détruire le réservoir de carburant. Chery a adapté ses caractéristiques de longueur, d'épaisseur et de déformation à la conception de la zone de déformation arrière du FX, garantissant ainsi qu'il fonctionne en synchronisation avec le système de sécurité global du véhicule. Une poutre générique ? Ce serait trop rigide (transfère toute la force à l’habitacle) ou trop faible (s’enclenche lors de l’impact), ce qui ruinerait la logique intégrée de protection contre les collisions arrière du FX.

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 Fonctions principales : Absorber les chocs arrière, protéger l'habitacle et les parties arrière

 Cette poutre est entièrement dédiée à la sécurité en cas de collision arrière ; voici ses trois rôles incontournables :

 Dissipation d'énergie d'impact: Se déforme de manière contrôlée pour absorber la force d'impact des collisions arrière (vitesse faible à modérée), réduisant ainsi la gravité des impacts sur l'habitacle et le châssis.

 Prévention des intrusions dans l'habitacle/le coffre: Empêche le pare-chocs arrière et les objets extérieurs de pénétrer dans l'habitacle ou le coffre, réduisant ainsi les risques de blessures et protégeant les bagages/le chargement.

 Blindage des composants clés: Protège les pièces arrière critiques comme le réservoir de carburant, la suspension arrière et les charnières du hayon contre les dommages causés par un impact direct, évitant ainsi des réparations coûteuses et des risques potentiels pour la sécurité.

 Maintenance : Prioriser les contrôles de sécurité

 Inspections annuellesVérifiez que les fixations ne sont pas pliées, rouillées ou desserrées ; même une déformation mineure réduit la protection contre les chocs arrière (remplacez-les immédiatement si elles sont endommagées).

 Contrôles post-impactAprès toute collision arrière (même mineure), inspectez la poutre : les déformations cachées ne sont pas visibles mais compromettent la sécurité.

 Prévention de la rouilleLavez régulièrement le dessous de caisse arrière pour éliminer le sel de déneigement ; cela empêche la rouille sur la traverse et les supports.

 Évitez les modifications: Ne coupez pas, ne pliez pas et ne percez pas la poutre (par exemple pour y installer des accessoires arrière) – cela détruirait sa conception d’absorption des chocs.

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 Résumé : Barre anti-collision arrière Chery FX (Référence : 501004496AADYJ)

 Élément essentiel de la sécurité arrière du Chery FX, cette traverse fait office de bouclier anti-collision. Elle absorbe 35 à 45 % de la force d'un impact arrière grâce à une déformation contrôlée, empêchant ainsi toute intrusion dans l'habitacle et le coffre, et protégeant les pièces critiques (réservoir de carburant, suspension arrière, hayon). Fabriquée en alliage d'acier et d'aluminium haute résistance avec une finition galvanisée antirouille, elle est conçue avec précision pour s'adapter parfaitement aux zones de déformation programmée arrière du FX.

 Caractéristiques principales : poutre principale rigide et déformable (durabilité à vie), caissons d’absorption d’énergie (amortissement des impacts) et supports de fixation renforcés (fixation sûre, rigidité structurelle). Sans elle, la sécurité en cas de collision arrière est gravement compromise, risquant de blesser les occupants et d’endommager les composants.

 Compatible avec toutes les variantes Chery FX (vérifiez le VIN pour la version arrière spécifique) ; ne convient pas aux autres modèles Chery, aux véhicules non Chery ou aux barres anti-collision avant.

 L'installation prend entre 1 et 1,5 heure (intervention d'un professionnel recommandée). L'entretien comprend des inspections annuelles, des contrôles après impact, le nettoyage du soubassement arrière et l'interdiction de toute modification. Les pièces d'origine garantissent la conformité aux normes de sécurité et une intégration parfaite de la zone de déformation programmée, évitant ainsi les risques liés aux pièces de rechange non d'origine, tels que des matériaux fragiles, un mauvais ajustement ou l'absence de composants essentiels.

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