A13-8202010BA-F
détails du produit
1. Aperçu de base et positionnement fonctionnel principal
Le rétroviseur A13-8202010BA-F est un composant de vision extérieure OEM authentique, fabriqué exclusivement pour la série de berlines compactes Chery Fulwin 2, couvrant tous les modèles standard et améliorés de Chery Fulwin 2 produits de 2009 à 2018. En tant que composant de sécurité extérieur essentiel monté sur le panneau de porte avant du véhicule, ce rétroviseur latéral sert de dispositif de vision auxiliaire indispensable pour le conducteur, élargissant efficacement le champ de vision de conduite et éliminant les angles morts lors de la conduite quotidienne, des changements de voie, des dépassements, du stationnement et des manœuvres de marche arrière. Il est conçu et calibré professionnellement en fonction de la courbure de la carrosserie, de la hauteur du châssis et des paramètres de vision de conduite de la Chery Fulwin 2, conformément aux réglementations nationales de sécurité routière et aux normes d'installation des composants extérieurs automobiles.
Ce rétroviseur extérieur remplit plusieurs fonctions clés de sécurité et d'esthétique. Sur le plan fonctionnel, il offre une vision latérale et arrière claire et stable, aidant le conducteur à évaluer avec précision la distance, la vitesse et la position des véhicules et piétons à l'arrière, réduisant considérablement les risques de sécurité routière dus aux limitations de vision. Structurellement, il adopte un design profilé intégré qui épouse parfaitement la ligne de porte de la Chery Fulwin2, réduisant efficacement la résistance à l'air et le bruit du vent à haute vitesse tout en préservant l'apparence extérieure coordonnée et élégante du véhicule d'origine. Contrairement aux rétroviseurs universels du marché secondaire aux angles mal adaptés et à la vision déformée, le rétroviseur d'origine A13-8202010BA-F conserve les angles de réflexion et la couverture du champ de vision conformes aux normes d'usine, garantissant une vision de conduite et des performances de sécurité constantes tout au long d'une utilisation à long terme.
Le numéro de pièce A13-8202010BA-F est une spécification exclusive dédiée à la Chery Fulwin2, avec des positions de trous de montage uniques, une courbure du support, une taille de lentille et des dimensions d'assemblage. Il ne peut pas être interchangeé avec les rétroviseurs d'autres modèles Chery tels que Fulwin 1, Fulwin 3, E5 ou la série Tiggo. Produit strictement selon les spécifications de conception d'usine d'origine Chery et le système de gestion de la qualité automobile internationale IATF 16949, chaque processus de production et paramètre de performance répond aux normes de précision de niveau industriel. Comparé aux rétroviseurs de rechange à faible coût qui souffrent d'une image floue, de vibrations faciles, d'une coque fragile et d'une mauvaise étanchéité à l'eau, le rétroviseur d'origine A13-8202010BA-F offre des performances visuelles stables, une forte résistance aux intempéries et une longue durée de vie, étant la pièce de rechange la plus fiable pour l'entretien de la Chery Fulwin2.
2. Sélection des matériaux et normes de fabrication
Le rétroviseur A13-8202010BA-F est fabriqué avec des matériaux de protection environnementale de qualité automobile, spécialement sélectionnés pour s'adapter aux environnements extérieurs complexes à long terme, y compris le vent, la pluie, les températures élevées, les rayons ultraviolets et les vibrations de la route. Le boîtier extérieur est en plastique ABS technique à haute résistance aux chocs, qui présente une excellente ténacité, une résistance au vieillissement et une résistance aux rayures. Ce matériau résiste efficacement aux collisions mineures, aux projections de pierres et aux rayures de friction quotidiennes, et ne se déforme pas, ne se décolore pas et ne se fissure pas sous une exposition prolongée au soleil et par temps froid à basse température, conservant ainsi une apparence extérieure nette et uniforme pendant longtemps.
Le miroir de réflexion central adopte un verre plat-convexe de qualité automobile haute définition avec un traitement antireflet et un revêtement à haute transmission. La lentille présente une courbure uniforme, sans distorsion, et un effet d'imagerie ultra-clair, garantissant que la scène routière arrière observée est réelle et sans distorsion. Le nanorevêtement de surface réduit efficacement la réflexion de la lumière forte la nuit, atténuant la fatigue oculaire du conducteur et améliorant la sécurité de conduite lors des déplacements nocturnes. Le mécanisme de réglage interne et le support rotatif sont fabriqués en plastique renforcé à haute rigidité et en pièces métalliques antirouille, avec une forte stabilité structurelle et une résistance à la fatigue, capables de supporter des ajustements d'angle fréquents à long terme et les vibrations du véhicule sans se desserrer ni se bloquer.
Tous les rétroviseurs arrière A13-8202010BA-F terminés sont soumis à des procédures strictes de contrôle qualité en usine, incluant des tests de distorsion d'image de la lentille, des tests d'impact de la structure du boîtier, des tests de vieillissement à haute et basse température, des tests de performance d'étanchéité à l'eau et à la poussière, ainsi que des tests de durabilité aux vibrations. Chaque produit est trié manuellement pour garantir l'absence de rayures sur la lentille, de défauts du boîtier ou de problèmes de tremblement lors du réglage. L'ensemble du processus de production est conforme aux normes strictes de contrôle qualité des pièces extérieures de Chery, garantissant que le rétroviseur possède une excellente résistance aux intempéries, des performances structurelles stables et un effet visuel cohérent, répondant pleinement aux exigences d'utilisation quotidienne et à long terme des véhicules Chery Fulwin2.
3. Composition structurelle et principe de fonctionnement
Le rétroviseur A13-8202010BA-F adopte une structure d'assemblage modulaire hautement intégrée, principalement composée de quatre parties essentielles : un miroir anti-éblouissement haute définition, un boîtier extérieur en ABS résistant aux chocs, un mécanisme de réglage manuel de l'angle et un support de montage fixe. La structure globale est compacte et légère, correspondant parfaitement à la position de montage réservée dans la porte et à l'espace d'assemblage de la Chery Fulwin2, permettant une installation sans modification ni écart.
Le principe de fonctionnement principal repose sur l'ajustement mécanique de l'angle et l'imagerie par réflexion optique. Le mécanisme d'ajustement de précision intégré permet une mise au point flexible manuelle vers le haut, le bas, la gauche et la droite, permettant aux conducteurs de régler le meilleur angle de vision en fonction de leur taille et de leurs habitudes de conduite, couvrant ainsi les angles morts de la vision latérale et arrière du véhicule. La conception optimisée de la lentille hybride plane-convexe équilibre l'imagerie centrale claire et la vision périphérique grand angle, élargissant efficacement la plage de surveillance des conditions routières arrière et réduisant considérablement les angles morts de conduite. La structure d'étanchéité intégrée à l'intérieur du boîtier du miroir peut bloquer efficacement la pénétration de l'eau de pluie extérieure, de la poussière et des sédiments, protégeant ainsi le mécanisme d'ajustement interne de la corrosion et des vibrations.
En termes d'optimisation structurelle, la coque du rétroviseur adopte une conception aérodynamique profilée, capable de guider efficacement le flux d'air pendant la conduite du véhicule, de réduire la résistance au vent et le bruit du vent à haute vitesse, et d'améliorer les performances d'insonorisation du véhicule. La base de montage renforcée augmente la surface de contact avec le panneau de porte, améliorant ainsi la stabilité de fixation globale et évitant efficacement les secousses du rétroviseur et l'image floue causées par la conduite à grande vitesse ou les vibrations sur les routes cahoteuses. L'espace d'assemblage réservé et la structure de positionnement par loquet garantissent une installation ferme, sans desserrage, sans bruit anormal, et des performances globales durables et stables.
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