Z300-MR984261-A01

Marque: Zotyé

Modèle:Z300

Nom du produit :Soupape d'échappement

Numéro de pièce :Z300-MR984261-A01

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détails du produit

 Soupape d'échappement Zotye Z300 (Référence : Z300-MR984261-A01)

 Pour faire simple, cette pièce est un peu comme le portier de l'échappement de votre Zotye Z300. Ce n'est pas juste une petite valve en métal, vous savez ? C'est un élément moteur essentiel qui contrôle le flux des gaz d'échappement brûlés entre la chambre de combustion et le système d'échappement. Il garantit le bon fonctionnement du moteur et empêche les gaz chauds de refluer dans le moteur. Conçu pour résister aux hautes températures, usiné avec précision et parfaitement adapté à la culasse et à la distribution du moteur Z300, il est robuste, étanche et réactif.

 Permettez-moi de vous expliquer sa composition. Tout d'abord, la tige de soupape est en alliage résistant à la chaleur, généralement en acier chrome-nickel, capable de supporter des températures de 800 à 1 000 °C. Ensuite, la tête de soupape conique assure une étanchéité parfaite avec le siège de soupape de la culasse. La face de la soupape (le bord en contact avec le siège) est revêtue d'un matériau très résistant, comme le Stellite, pour la protéger de l'usure due aux gaz d'échappement chauds. Chaque soupape est montée dans la culasse du moteur Z300, une par chambre de combustion. L'arbre à cames la commande via un culbuteur ou un poussoir : au début de la phase d'échappement, l'arbre à cames ouvre la soupape pour permettre l'évacuation des gaz brûlés ; à la fin de la phase, un ressort de soupape la referme. Ceci assure l'étanchéité de la chambre de combustion et maintient un mélange air-carburant frais pour le cycle suivant.

 Imaginez maintenant un moteur sans cette soupape d'échappement. Le moteur de la Z300 ne pourrait pas évacuer les gaz d'échappement : la combustion serait moins efficace (entraînant une perte de puissance et une surconsommation), les gaz chauds reflueraient dans la chambre de combustion (endommageant les pistons ou les bougies) et le moteur risquerait de surchauffer. Zotye a conçu cette soupape spécifiquement pour la Z300 : dimensions exactes (diamètre de la tige, largeur de la tête) et étanchéité parfaite, parfaitement adaptées à la cylindrée (généralement 1,5 L ou 1,6 L) et au taux de compression du moteur. Une soupape standard ? Elle fuirait (perte de pression) ou se casserait sous l'effet de la chaleur (déformation ou fissure) ; le moteur serait alors immobilisé.

 1. Fonctions principales : Contrôle des gaz d'échappement, étanchéité de la chambre de combustion, protection du moteur

 Il s'agit d'un élément clé de la distribution du moteur Z300, et il remplit trois fonctions.ne peut pasPassons aux choses sérieuses :

 Contrôler le débit d'échappementIl s'ouvre et se ferme au moment précis (en synchronisation avec les cycles du moteur) pour évacuer rapidement les gaz brûlés. Cela empêche les gaz de s'accumuler dans la chambre de combustion, ce qui réduirait la quantité de mélange air-carburant pouvant être admise pour le cycle suivant.

 Sceller la chambre de combustionLorsqu'il est fermé, il exerce une forte pression contre le siège de soupape, assurant ainsi une étanchéité parfaite. Ceci maintient la pression optimale dans la chambre de combustion pour une combustion efficace et empêche les gaz d'échappement de refluer.

 Gérer une chaleur élevéeIl résiste aux gaz d'échappement extrêmement chauds (jusqu'à 1 000 °C) sans se déformer ni fondre. Cela protège les autres pièces du moteur (comme les pistons et les joints) des dommages causés par la chaleur et assure un fonctionnement régulier du moteur.

 Cette soupape d'échappement estexclusivité Zotye Z300—un mauvais montage entraîne une panne moteur :

 Convient: Toutes les variantes Zotye Z300 (correspond à la taille du siège de soupape de la culasse, au diamètre de la tige et à la compatibilité du système de distribution du moteur ; à confirmer via le VIN — noter les différences entre les versions de moteur 1,5 L et 1,6 L, le cas échéant).

 Ne convient pas:

 Autres modèles ZotyeComme les Z500, T600 ou Z700 : cylindrées différentes, tailles de soupapes ou conceptions de distribution (la soupape ne s’adaptera pas à la culasse ou ne s’alignera pas avec l’arbre à cames).

 Véhicules non ZotyeMême si la forme semble similaire, les dimensions de la chambre de combustion et le calage des soupapes de leurs moteurs diffèrent (pas d'ajustement fonctionnel – provoque des fuites ou des problèmes de calage).

 Soupapes d'admission du Zotye Z300Les soupapes d'admission sont plus grandes (pour laisser entrer plus de mélange air-carburant) et ont des besoins différents en matière de résistance à la chaleur ; cette pièce est uniquement destinée à l'échappement (l'admission nécessite une référence différente).

 Installation et maintenance (recommandé par les professionnels)

 Installation : 2 à 3 heures (nécessite des outils de démontage du moteur)

 Le remplacement d'une soupape d'échappement nécessite le démontage d'une partie du moteur — une opération qu'il est préférable de confier à des techniciens certifiés :

 PréparationVidangez l'huile moteur et le liquide de refroidissement du Z300. Retirez le couvre-culasse, l'arbre à cames et les composants de la distribution (culbuteurs, poussoirs) pour accéder aux soupapes.

 Retirer l'ancienne vanneUtilisez un compresseur de ressort de soupape pour comprimer le ressort, puis retirez les clavettes (petites attaches qui maintiennent le ressort en place). Extrayez l'ancienne soupape de la culasse et inspectez le siège de soupape (rectifiez-le si nécessaire).

 Installer une nouvelle vanneAppliquez une fine couche de lubrifiant pour soupapes sur la tige de la nouvelle soupape Z300-MR984261-A01, puis insérez-la dans le guide de soupape. Réinstallez le ressort de soupape, les clavettes et les composants de la distribution ; assurez-vous que la soupape s’ouvre et se ferme sans à-coups.

 Tests post-installation: Remontez le moteur, ajoutez de l'huile et du liquide de refroidissement neufs, puis démarrez le moteur. Vérifiez les fuites d'échappement (écoutez les bruits de tic-tac) et surveillez les performances du moteur (pas de perte de puissance ni de ralenti irrégulier).

 Résumé : Soupape d'échappement Zotye Z300 (Référence : Z300-MR984261-A01)

 Pièce essentielle du moteur Zotye Z300, cette soupape d'échappement joue le rôle de régulateur, contrôlant le flux des gaz brûlés des chambres de combustion vers le système d'échappement. Elle garantit ainsi un fonctionnement optimal et empêche le reflux des gaz chauds. Résistante à la chaleur (800–1000 °C), elle est usinée avec précision pour s'adapter parfaitement à la culasse et à la distribution du Z300.

 Caractéristiques principales : tige en acier chrome-nickel (résistante à l’usure et aux hautes températures), tête de soupape conique (étanchéité optimale, flux régulier) et face revêtue de stellite (anti-érosion). Sans elle, le rendement du moteur diminue, les pièces s’endommagent et les risques de surchauffe augmentent ; les soupapes standard fuient ou tombent en panne.

 Convient à toutes les variantes Z300 (vérifiez le VIN pour les modèles 1,5 L/1,6 L) ; ne convient pas aux autres modèles Zotye, aux voitures non-Zotye ni aux soupapes d'admission Z300.

 L'installation (2 à 3 heures, recommandée par un professionnel) nécessite des outils spécifiques au moteur. L'entretien doit être assuré par une huile de qualité, la prévention de la surchauffe, des réglages réguliers et un carburant propre. Les pièces d'origine permettent d'éviter les problèmes liés aux pièces de rechange non d'origine (faible résistance à la chaleur, fuites, usure rapide).

Z300-MR984261-A01