Commençons par les bases : il ne s’agit pas simplement d’un « interrupteur unique » pour votre Tiggo 7 Pro. C’est le « centre de commande tout-en-un » de la colonne de directionUn bloc de commandes compact et intégré, monté juste derrière le volant, fait office de centre de commande à portée de main. Il regroupe plusieurs commandes essentielles en un seul bloc facilement accessible, vous évitant ainsi de manipuler plusieurs boutons pour les fonctions principales en conduisant. Ses principales fonctions ? Contrôler les feux extérieurs (clignotants), les essuie-glaces et lave-glaces avant et arrière, et souvent des options comme le régulateur de vitesse ou l’assistance au maintien de voie (sur les versions Tiggo 7 Pro équipées d’ADAS). Sans lui, vous perdriez le contrôle de fonctions de sécurité essentielles, comme la signalisation des changements de direction ou l’activation des feux de route, et la conduite serait bien moins sûre et pratique.

Ce commutateur combiné est Conçu exclusivement pour le Chery Tiggo 7 ProVérifiez toujours le numéro VIN et la version de votre véhicule (par exemple, 1.6T ADAS, 2.0T Max) pour vous en assurer ! Ce commutateur est conçu spécifiquement pour le système électrique et les fonctionnalités du Tiggo 7 Pro : son faisceau de câbles correspond à l’ECU du véhicule (pour une synchronisation parfaite des fonctions), sa disposition est alignée avec la colonne de direction du Tiggo 7 Pro (aucun contorsionnisme) et il prend en charge les fonctionnalités spécifiques à la version (comme le régulateur de vitesse adaptatif pour les modèles haut de gamme). Utiliser un commutateur générique ? C’est la catastrophe : il ne se connectera pas au système ADAS du Tiggo 7 Pro, les commandes d’éclairage et d’essuie-glaces seront incompatibles, ou il ne communiquera pas avec l’ordinateur de bord, rendant ainsi certaines fonctions inutilisables.

C’est l’élément fondamental d’une maîtrise totale de la conduite : voici 4 choses essentielles qu’il apporte à votre Tiggo 7 Pro :

• Compatible avec ces modèles: Les versions Chery Tiggo 7 Pro (1.6T, 2.0T) avec des systèmes électriques correspondants, en particulier celles avec ADAS ou régulateur de vitesse (vérifiez via le VIN pour correspondre aux caractéristiques de votre version).

• Ne convient pas à ces:

• Autres modèles Tiggo (par exemple, Tiggo 8 Pro, Tiggo 5x) : Conceptions de colonne de direction et ensembles de fonctionnalités différents — le commutateur ne se montera pas et ne contrôlera pas les fonctions.

• Autres modèles Chery (par exemple, Arrizo 8, Omoda 5) : la disposition de leurs commutateurs (par exemple, positions des essuie-glaces et des feux) est inversée : les commandes seront mélangées.

• Véhicules non Chery : même si l’apparence est similaire, les connecteurs de câblage et la compatibilité du calculateur sont totalement différents, ce qui peut provoquer des courts-circuits.

Installation et maintenance (Réservé aux professionnels – Sécurité électrique !)

Installation : L'intervention de techniciens Chery certifiés est obligatoire.

1. Préparer la colonne de directionLes techniciens débranchent la batterie de la voiture (pour éviter les chocs électriques), retirent le cache du volant (pour accéder à l'interrupteur) et débranchent le connecteur du vieux interrupteur.

2. Montez le nouvel interrupteur: Ils alignent le 808000285AA avec les points de fixation de la colonne de direction, le fixent avec des clips/vis et branchent le faisceau de câbles (en veillant à ce qu'aucune broche ne soit pliée).

3. Fonctions d'étalonnageIls rebranchent la batterie et utilisent l'outil de diagnostic Chery pour synchroniser le commutateur avec le calculateur – une étape essentielle au fonctionnement des systèmes ADAS et du régulateur de vitesse. Ils testent ensuite toutes les fonctions (phares, essuie-glaces, clignotants) afin de s'assurer du bon fonctionnement du véhicule.

4. Remonter: Ils remettent le couvre-volant et effectuent un dernier essai routier, vérifiant que les commandes fonctionnent correctement pendant la conduite.

Maintenance : Assurez son bon fonctionnement (Évitez les risques courants !)

• Ne forcez pas le  sSi un levier semble bloqué (par exemple, le levier d'essuie-glace ne bouge pas), arrêtez-vous : forcer risque d'endommager les engrenages internes. Faites vérifier par un technicien s'il y a des débris ou s'il y a de l'usure.

• Gardez-le au secÉvitez de renverser des liquides (par exemple, du café) sur la colonne de direction : l’eau s’infiltre dans le commutateur et provoque des courts-circuits.

• Vérifiez les fonctions lâchesSi les phares clignotent, si les essuie-glaces fonctionnent par intermittence ou si les clignotants ne se réinitialisent pas automatiquement, le commutateur est défectueux ; faites-le remplacer rapidement (cela évite les risques pour la sécurité comme les virages sans clignotant).

• Nettoyer doucementEssuyez le boîtier de l'interrupteur avec un chiffon sec – n'utilisez jamais de produits nettoyants agressifs (ils endommagent les boutons en plastique et en caoutchouc).

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Ce commutateur est compatible uniquement avec le Chery Tiggo 7 Pro ; vérifiez bien votre numéro de châssis et la version de votre véhicule ! Situé juste derrière le volant, il fait office de centre de commande à une main. Il permet de gérer les feux extérieurs (feux de croisement, feux de route), les clignotants, les essuie-glaces avant et arrière, ainsi que les options spécifiques à votre version, comme l’ADAS ou le régulateur de vitesse.

Ce dispositif ne fonctionnera absolument pas avec d'autres modèles Tiggo (comme le Tiggo 8 Pro), d'autres véhicules Chery ou tout autre véhicule. Faites appel à un technicien agréé pour l'installation ; ne tentez pas de l'installer vous-même. Pour un fonctionnement optimal, évitez de manipuler brusquement les leviers, maintenez-le au sec et intervenez rapidement en cas de problème (par exemple, si les phares commencent à clignoter). Seul l'interrupteur d'origine garantit la synchronisation des composants électriques et votre sécurité au volant.