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Léger : Le plastique le rend léger, il n'ajoute donc pas de charge supplémentaire au système de refroidissement, et il est également facile à installer.

Résistant à la rouille : qu’il fasse humide, qu’il soit exposé aux produits chimiques routiers, à la pluie ou à la poussière, il ne rouillera pas et ne se désagrégera pas. Il restera robuste même après une utilisation prolongée.

Résistant à la chaleur : le moteur et le radiateur chauffent énormément et peuvent supporter des températures allant jusqu’à 120 °C. Même après plusieurs heures de fonctionnement par temps chaud, il ne se déformera pas et ne se fissurera pas.

Refroidissement actif : il accélère la circulation de l’air à travers le radiateur, refroidissant rapidement le liquide de refroidissement surchauffé. Le moteur est ainsi maintenu à une température optimale (généralement entre 90 et 95 °C), évitant toute surchauffe et les problèmes tels que perte de puissance ou casse de pièces.

Fonctionnant avec le système de refroidissement, il se connecte au capteur de température et au calculateur moteur (ECU) du véhicule. En cas de surchauffe du moteur, il se met en marche automatiquement ; lorsqu’il refroidit, il s’arrête. Il assure un refroidissement optimal sans gaspillage d’électricité.

Flux d'air uniforme : les pales du ventilateur sont bien conçues ; elles soufflent l'air uniformément sur tout le radiateur. Ainsi, aucune zone du radiateur ne surchauffe et le refroidissement reste constant.

Technologie de brasage (pour certaines versions) : Certains ventilateurs sont fabriqués selon la technologie de brasage. Ce procédé renforce le ventilateur et améliore la dissipation de la chaleur, ce qui prolonge sa durée de vie et améliore également son refroidissement.

Tests 100 % professionnels : avant sa sortie d’usine, chaque ventilateur est soumis à un contrôle complet. On teste son débit d’air, sa réactivité aux variations de température et sa durée de vie. Ainsi, chaque ventilateur respecte, voire dépasse, les normes de qualité du secteur.

Garantie incluse : De nombreux vendeurs offrent une garantie pour ce ventilateur (par exemple, 12 mois), vous pouvez donc l’utiliser sans vous inquiéter ; il ne tombera pas en panne de sitôt.

Léger mais résistant : il n’est pas lourd, il n’ajoute donc pas de charge supplémentaire au système de refroidissement. Mais il est suffisamment résistant pour éviter de se plier ou de se déformer, même après une utilisation prolongée ;

Résiste à la rouille et aux dommages en toutes circonstances : il résiste à la pluie, au sel de déneigement, à la poussière, etc. Contrairement aux pièces métalliques qui rouillent souvent, celui-ci ne rouillera pas, ce qui lui assure une plus longue durée de vie ;

Résistance aux hautes températures : Il supporte les températures extrêmement élevées du compartiment moteur, jusqu'à 120 °C. Même par temps chaud, lors de longs trajets au ralenti ou en montée (ce qui sollicite fortement le moteur), les pales du ventilateur ne se fissurent pas et les supports ne se ramollissent pas et ne se cassent pas.

Refroidissement précis en cas de besoin : Ce système fonctionne avec le calculateur moteur (ECU) et le capteur de température du véhicule. Lorsque la température du moteur dépasse 95 °C, il s’active automatiquement ; lorsqu’elle redescend en dessous de 90 °C, il s’arrête. Ainsi, il évite le gaspillage d’énergie et refroidit rapidement le liquide de refroidissement.

Ventilation uniforme : les pales du ventilateur sont conçues pour une circulation d’air optimale et, grâce au déflecteur d’air orienté vers l’arrière, l’air couvre uniformément tout le radiateur. Aucune zone ne surchauffe et le refroidissement est 15 % supérieur à celui des ventilateurs classiques.

Silencieux en fonctionnement : La forme des pales a été optimisée et le moteur fonctionne de manière fluide, ce qui le rend beaucoup plus silencieux que les ventilateurs similaires. Même à pleine vitesse, le niveau sonore reste inférieur à 45 dB(A) ; vous ne l’entendrez même pas dans votre voiture.

Fabrication de précision : certaines versions utilisent la technologie de brasage pour assurer une liaison plus étroite entre le corps du ventilateur et le moteur. Cela le rend plus stable, améliore la dissipation de la chaleur et réduit les risques de panne ;

Chaque ventilateur est contrôlé : avant de quitter l’usine, chaque ventilateur subit 12 tests répartis en trois catégories : son débit d’air, sa réaction aux variations de température et sa durée de fonctionnement. Ceci garantit que chaque ventilateur respecte, voire dépasse, les normes de qualité du secteur.

Garantie pour une tranquillité d'esprit assurée : La plupart des vendeurs offrent une garantie de 12 mois sur ce ventilateur. En cas de problème avec les matériaux ou le moteur, la réparation est prise en charge ; vous n'avez donc pas à craindre une panne prématurée.