2904110-BS01
détails du produit
Description professionnelle complète : Réservoir avant Changan B511 (N° de pièce 2904110-BS01
1. Aperçu général et positionnement fonctionnel principal
Le pré-réservoir 2904110-BS01 est un composant d'origine (OEM) véritablement développé et produit par Changan Automobile Group, spécialement conçu pour le véhicule utilitaire compact Changan B511, un modèle réputé pour sa fiabilité, son aspect pratique et ses performances efficaces dans les contextes de déplacements urbains et familiaux. En tant que composant auxiliaire essentiel du système de lubrification du véhicule, ce pré-réservoir (ci-après appelé « le pré-réservoir ») est monté dans le compartiment moteur et est relié au circuit de lubrification du moteur, à la pompe à huile et au carter d'huile. Il joue un rôle irremplaçable dans l'optimisation de l'efficacité de la lubrification du moteur, la réduction de l'usure lors du démarrage à froid et la garantie du fonctionnement stable du système de lubrification, servant de "centre de stockage préalable et d'approvisionnement rapide" pour l'huile de lubrification du moteur.
Contrairement au carter d'huile principal qui stocke la majeure partie de l'huile de lubrification du moteur, le pré-réservoir 2904110-BS01 est conçu pour résoudre un problème majeur dans le fonctionnement du moteur : le manque de lubrification suffisante lors des démarrages à froid. Des études montrent que plus de 50 % de l'usure du moteur se produit lors des démarrages à froid, car la plupart de l'huile de lubrification retourne dans le carter d'huile lorsque le moteur est arrêté, laissant les canaux de lubrification et les pièces mobiles avec peu ou pas de protection par un film d'huile. Le pré-réservoir résout ce problème en stockant un volume dédié d'huile de lubrification à proximité des points de lubrification du moteur, garantissant que l'huile soit rapidement acheminée vers les composants critiques (tels que le vilebrequin, l'arbre à cames et les roulements) dès le démarrage du moteur, formant ainsi un film d'huile protecteur et minimisant les frottements à sec.
Le numéro de pièce 2904110-BS01 sert d'identifiant unique pour ce pré-réservoir, le distinguant des autres composants du système de lubrification du Changan B511 (tels que le carter d'huile, la pompe à huile ou le filtre à huile) et des pré-réservoirs utilisés dans d'autres modèles Changan (tels que le CS35, le CS55 ou l'Eado). En tant que véritable composant OEM, il est strictement conforme aux spécifications de conception originales de Changan, aux normes de matériaux et aux exigences de performance, tout en respectant les normes internationales de qualité et de sécurité automobile (ISO 9001, IATF 16949). Chaque dimension, chaque port de connexion et chaque détail structurel sont conçus avec précision pour correspondre à la configuration du moteur du Changan B511, assurant une compatibilité parfaite et une intégration fluide avec le système de lubrification existant. Contrairement aux pré-réservoirs de qualité inférieure vendus sur le marché secondaire qui souvent font des compromis sur la qualité des matériaux et la conception structurelle, le pré-réservoir d'origine 2904110-BS01 subit des tests et une validation rigoureux pour garantir sa fiabilité, sa longévité et ses performances optimales, ce qui en fait le choix privilégié des propriétaires de Changan B511 et des techniciens professionnels en réparation automobile.
2. Sélection de matériaux de qualité supérieure et processus de fabrication de précision
Le réservoir avant Changan 2904110-BS01 est fabriqué à partir de matériaux de haute performance de qualité automobile, soigneusement sélectionnés par l'équipe d'ingénierie de Changan pour résister aux conditions de fonctionnement difficiles à l'intérieur du compartiment moteur, y compris l'exposition à des températures extrêmes (allant jusqu'à -30 ° C à 120 ° C), haute pression, corrosion due à l'huile lubrifiante et vibrations mécaniques. L'équipe donne la priorité aux matériaux qui offrent un équilibre entre rigidité structurelle, résistance à la corrosion et résistance à la chaleur, garantissant ainsi que le pré-réservoir maintienne des performances stables sur une durée de vie de 80 000 à 120 000 kilomètres dans des conditions normales d'utilisation (en fonction de l'environnement d'utilisation et des habitudes de maintenance).
La structure principale du pré-réservoir 2904110-BS01 est constituée d'un alliage d'aluminium de haute qualité (ADC12), un matériau de qualité automobile haut de gamme largement utilisé dans les composants de moteur en raison de ses excellentes propriétés mécaniques. L'alliage d'aluminium offre une conductivité thermique supérieure, permettant au pré-réservoir de réchauffer rapidement l'huile lubrifiante stockée lors des démarrages à froid, réduisant ainsi la viscosité de l'huile et assurant un débit d'huile plus rapide vers les points de lubrification du moteur. Il présente également une excellente résistance à la corrosion due à l'huile de lubrification, aux additifs et à l'humidité, empêchant la rouille, la déformation ou la dégradation des matériaux au fil du temps. De plus, l'alliage d'aluminium est léger (environ 0,5 à 0,8 kg), ce qui contribue à l'efficacité énergétique globale du Changan B511 en réduisant le poids du véhicule.
La surface intérieure du pré-réservoir 2904110-BS01 est traitée avec un revêtement anticorrosion résistant aux hautes températures, ce qui renforce encore sa résistance à la corrosion par l'huile de lubrification et empêche les particules métalliques de contaminer l'huile. Le revêtement assure également une surface intérieure lisse, réduisant la résistance au flux d'huile et facilitant la distribution rapide d'huile lors des démarrages à froid. La surface extérieure est traitée avec un revêtement antirouille appliqué par pulvérisation électrostatique, protégeant le pré-réservoir de l'humidité et des polluants environnementaux dans le compartiment moteur.
Le processus de fabrication du pré-réservoir 2904110-BS01 suit un flux de production rigoureux, certifié ISO 9001 et IATF 16949, conforme aux normes de qualité mondiales de Changan. Le processus de production commence par la fonderie sous pression de la structure de base en alliage d'aluminium, utilisant des machines de fonderie sous pression de haute précision pour garantir la précision dimensionnelle (tolérance de ±0,03 mm) et l'intégrité structurelle. Le processus de moulage sous pression est soigneusement contrôlé pour éviter les défauts tels que les bulles, les fissures ou les surfaces irrégulières, garantissant que chaque pré-réservoir répond aux normes de qualité strictes de Changan. Après la moulage sous pression, le pré-réservoir subit une série d'étapes de post-traitement, notamment l'ébavurage, le ponçage et le nettoyage, afin d'éliminer toute imperfection.
Les ports de connexion intégrés et les supports de montage sont usinés avec précision pour garantir un alignement parfait avec le système de lubrification et les points de fixation du compartiment moteur du Changan B511. Le pré-réservoir comprend également un capteur de pression intégré et un clapet anti-retour respirant (clapet de contrôle de respiration), qui maintient l'équilibre de la pression interne et empêche les fuites d'huile tout en permettant à l'air d'entrer lorsque le niveau d'huile baisse. L'ensemble complet est soumis à des tests rigoureux de contrôle qualité, notamment des tests de résistance à la pression, des tests de résistance à la température, des tests de résistance à la corrosion et des tests de précision dimensionnelle, garantissant sa capacité à résister aux conditions difficiles du compartiment moteur et à offrir des performances fiables.
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