J69-3102114
Marque:Chéry
Modèle:Tiggo 3X
Nom du produit :Revêtement de roue arrière
Numéro de pièce :J69-3102114
détails du produit
Description professionnelle complète : Doublure de roue arrière Chery Tiggo 3X (Référence : J69-3102114)
1. Aperçu général et positionnement fonctionnel principal
Le J69-3102114 est un véritable passage de roue arrière d'origine constructeur (OEM), également appelé doublure d'aile intérieure arrière ou protection de passage de roue arrière. Conçu avec précision et fabriqué exclusivement pour les modèles de SUV sous-compacts Chery Tiggo 3X, ce passage de roue arrière est un élément essentiel de protection et d'esthétique du soubassement et du passage de roue. Il joue un rôle indispensable dans la protection du châssis arrière, des panneaux de carrosserie et des composants adjacents, tout en contribuant à l'aérodynamisme et à l'élégance générale du véhicule. Élément fondamental de protection extérieure, il empêche la boue, le gravier, l'eau et les débris de la route d'endommager le véhicule, réduit le bruit de roulement et préserve l'intégrité structurelle du passage de roue arrière.
Monté à l'intérieur des passages de roue arrière du Chery Tiggo 3X, entre la roue, l'aile et le châssis, le passage de roue arrière J69-3102114 est stratégiquement positionné pour protéger les composants sensibles du véhicule contre la rotation des pneus arrière. Cette pièce est soumise à des conditions d'utilisation particulièrement difficiles : projections de gravier, de boue et d'eau, températures extrêmes (du froid hivernal à la chaleur estivale) et frottements du pneu et des éléments environnants. Elle fonctionne en synergie avec les passages de roue avant, le pare-chocs arrière et les protections de soubassement pour former un système de protection complet du bas de caisse.
Pour le Chery Tiggo 3X, un SUV sous-compact polyvalent conçu pour les trajets urbains et périurbains, ainsi que pour une utilisation occasionnelle hors route sur chemins de gravier ou boueux, la performance et la durabilité du passage de roue arrière sont directement liées à la fiabilité à long terme du véhicule et à la préservation de son apparence. Un passage de roue arrière endommagé, fissuré ou manquant expose l'aile arrière, le châssis, les conduites de frein et les éléments de suspension aux projections de la route, entraînant de nombreux problèmes : rouille et corrosion des pièces métalliques, rayures et bosses sur la carrosserie, usure prématurée des pièces de suspension et augmentation du bruit de roulement dans l'habitacle. De plus, sans la protection du passage de roue, la boue et la saleté peuvent s'accumuler dans le passage de roue, accélérant la dégradation des composants et nécessitant un nettoyage et un entretien fréquents. En tant que pièce d'origine, le passage de roue arrière J69-3102114 est fabriqué dans le strict respect des normes d'ingénierie, des spécifications des matériaux et des tolérances dimensionnelles de l'usine Chery, garantissant un ajustement parfait, une protection supérieure et une durabilité exceptionnelle. Il s'agit de la seule solution de remplacement fiable pour le remplacement des doublures de roue, la réparation des dommages ou l'entretien courant, capable de restaurer la protection, la réduction du bruit et l'intégrité extérieure d'origine du Chery Tiggo 3X.
2. Sélection de matériaux de première qualité et processus de fabrication de précision
Le passage de roue arrière J69-3102114 est fabriqué à partir de polymères haute performance de qualité automobile, sélectionnés selon les exigences de qualité OEM de Chery et les normes relatives aux composants de protection extérieure automobile. Ces matériaux privilégient une résistance exceptionnelle aux chocs, à l'usure, aux intempéries, ainsi qu'une flexibilité à basse température et une résistance aux UV, garantissant ainsi une protection optimale contre les conditions routières difficiles et les agressions environnementales, sans risque de fissures, de décoloration ou de déformation.
Le corps principal du passage de roue arrière est fabriqué en polypropylène (PP) composite thermoplastique de haute qualité, un matériau haut de gamme largement utilisé pour les passages de roue automobiles grâce à ses propriétés mécaniques exceptionnelles et son excellent rapport qualité-prix. Ce PP modifié offre une résistance aux chocs remarquable, capable d'absorber la force des projections de gravillons et de débris sans se fissurer ni se casser, même à basse température. Il présente également une flexibilité supérieure, lui permettant d'épouser parfaitement les contours incurvés du passage de roue arrière du Chery Tiggo 3X sans déformation permanente. Comparé aux matières plastiques ordinaires, le PP composite modifié est plus résistant à l'usure, aux rayons UV et à la corrosion chimique due au sel de déneigement, à la boue et aux produits de nettoyage, garantissant ainsi une performance et un aspect durables.
Pour améliorer la rigidité structurelle et la résistance aux chocs, le revêtement de roue est renforcé par des structures nervurées intégrées aux points de contrainte clés, tels que les zones les plus sujettes aux impacts de gravier et les bords de montage. Ces nervures répartissent uniformément les forces d’impact sur la surface du revêtement, évitant ainsi les dommages localisés et prolongeant la durée de vie de la pièce. De plus, la surface de la garniture de roue subit un traitement antistatique et antiadhésif spécial, réduisant l'accumulation de boue, de poussière et de débris, facilitant ainsi le nettoyage et l'entretien.
Le processus de fabrication du passage de roue arrière J69-3102114 suit un flux de production industriel rigoureux, débutant par un moulage par injection de précision à l'aide de moules de haute précision adaptés aux données de conception d'origine de Chery. Ce processus est réalisé dans des conditions de température et de pression contrôlées, garantissant ainsi un passage de roue lisse, d'une épaisseur uniforme et exempt de défauts tels que porosités, fissures ou marques d'écoulement. Le moule est conçu pour reproduire fidèlement les contours du passage de roue arrière du Chery Tiggo 3X, assurant un ajustement parfait avec la carrosserie et les points de fixation du véhicule.
Après le moulage par injection, le passage de roue subit une série d'étapes de post-traitement, notamment l'ébavurage, le détourage et le surfaçage, afin d'éliminer toute aspérité et de garantir une précision optimale. Il est ensuite soumis à un traitement de revêtement résistant aux UV, ce qui renforce sa résistance à l'exposition au soleil sans qu'il ne se décolore ni ne devienne cassant. Avant de quitter l'usine, chaque passage de roue arrière J69-3102114 est soumis à des contrôles de qualité rigoureux, incluant des tests de précision dimensionnelle, de résistance aux chocs, de résistance aux intempéries et d'ajustement, garantissant ainsi une conformité totale aux normes OEM de Chery et l'élimination des produits défectueux. Ce processus de contrôle qualité strict garantit que chaque passage de roue répond aux plus hautes exigences de performance et de fiabilité.
3. Conception structurelle et principaux composants intégrés
Le passage de roue arrière J69-3102114 présente une conception profilée épousant parfaitement les contours du passage de roue arrière du Chery Tiggo 3X. Sa forme incurvée en trois dimensions épouse idéalement la surface intérieure de l'aile arrière et du châssis, optimisant la protection tout en évitant toute interférence avec la roue arrière, les éléments de suspension et le système de freinage. Léger et rigide, il offre un équilibre parfait entre protection et consommation de carburant grâce à un poids réduit.
La structure principale du passage de roue se compose d'un corps principal, de pattes de fixation intégrées, de nervures de renfort et de joints d'étanchéité. Chaque composant est conçu pour remplir une fonction précise, l'ensemble assurant une protection, un ajustement et une durabilité optimaux. Le corps principal du passage de roue est un grand panneau incurvé qui recouvre toute la surface intérieure du passage de roue arrière, s'étendant du pare-chocs arrière jusqu'à l'aile arrière et descendant jusqu'au châssis, formant ainsi une barrière de protection complète.
Les pattes de fixation intégrées sont positionnées stratégiquement le long des bords du passage de roue, conçues pour s'aligner parfaitement avec les points de fixation d'origine sur l'aile arrière et le châssis du Chery Tiggo 3X. Ces pattes sont dotées de trous percés avec précision, compatibles avec les fixations d'origine du véhicule (vis, clips ou boulons), garantissant ainsi une installation sûre et stable sans modification ni matériel supplémentaire. Elles ne risquent donc pas de se desserrer ou de se détacher pendant la conduite.
Les nervures de renfort, réparties sur toute la surface intérieure du passage de roue, constituent un élément structurel clé qui améliore sa rigidité et sa résistance aux impacts. Conçues pour absorber et répartir la force des projections de gravillons et de débris, elles réduisent les risques de fissures et de dommages. Elles contribuent également à maintenir la forme du passage de roue, évitant ainsi tout affaissement ou déformation au fil du temps. Les joints d'étanchéité du passage de roue sont fabriqués en caoutchouc souple ou en matériau thermoplastique, assurant une étanchéité parfaite entre le passage de roue et la carrosserie du véhicule. Ceci empêche la boue, l'eau et les débris de s'infiltrer et d'endommager les composants sous-jacents.
De plus, le passage de roue est conçu avec des découpes et des évidements parfaitement adaptés aux composants de la suspension arrière, aux conduites de frein et aux conduites de carburant du Chery Tiggo 3X, garantissant ainsi un fonctionnement optimal du véhicule. Ces découpes sont usinées avec précision pour correspondre exactement à la position et à la taille des composants, préservant ainsi la protection du passage de roue tout en facilitant l'accès lors des opérations d'entretien et de réparation. La conception globale du passage de roue arrière J69-3102114 offre un équilibre parfait entre fonctionnalité et praticité, et est spécifiquement adaptée aux besoins du Chery Tiggo 3X.
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